Beschreibung
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Los 1 Heer Zum Nachweis der Erfahrungen bezüglich der in der Leistungsbeschreibung beschriebenen zu erbringenden Leistung ist nachzuweisen, dass in den letzten drei Jahren jährlich mindestens insgesamt 1000 FH mit 3 Hubschraubern mit Turbinentriebwerk durch einen entsprechend lizensierten Betrieb (Regelraum European Union Aviation Safety Agency (EASA) ) bereitgestellt worden sind. Darzustellen sind hierfür: - Anzahl und Muster der Hubschrauber - Anzahl der jährlich bereitgestellten Flugstunden - Ort der Bereitstellung - eingesetztes Personal (Anzahl und Qualifikation) - Benennung eines für den Einsatz der Hubschrauberverantwortlichen Ansprechpartners mit Namen, Adresse und Telefonnummer Erforderliche Nachweise: - Nachweis, dass der für die Durchführung der Instandhaltung vorgesehene Betrieb eine Genehmigung als lnstandhaltungsbetrieb für Hubschrauber nach der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 der Kommission vom 26. November 2014 und deren Änderungen, Teil-145 (Maintenance Organisation Approval) oder eine vergleichbare zivile Genehmigung als lnstandhaltungsbetrieb besitzt, bspw. durch Vorlage der Genehmigung als gescanntes Original. - Nachweis, dass das Unternehmen nach der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 der Kommission vom 26. November 2014 (Teil-M) und deren Änderungen eine Genehmigung zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (inkl. der Prüfung der Lufttüchtigkeit) für Hubschrauber besitzt. - Nachweis für die Umsetzung eines Qualitätsmanagement-Systems (z. B. ISO 9001, EN 9100) für den Anteil des Betriebes, der die Leistungen für die Miete der Hubschrauber erbringt. (Instandhaltungsbetrieb, CAMO, Managementorganisation) Sonstige Angaben: - Angabe des lizensierten Personals, das die Instandhaltungstätigkeiten tatsächlich durchführen wird, nach Art der Qualifikation [Kategorien der Freigabeberechtigungen nach EASA] - Beschreibung der Ausstattung des Betriebes, der die Instandhaltung der Hubschrauber tatsächlich durchführen wird (einschließlich Personalstärke, Qualifikation des Personals, Hallenkapazitäten, Anzahl an Docks, Werkstätten, Materiallager, Möglichkeiten zur fliegerischen Anlieferung und Abholung). Los 2 Luftwaffe Anteil Realflugstunden Zum Nachweis der Erfahrungen bezüglich der in der Leistungsbeschreibung beschriebenen zu erbringenden Leistung ist nachzuweisen, dass in den letzten drei Jahren jährlich mindestens insgesamt 1000FH mit 3 Hubschraubern mit Turbinentriebwerk durch einen entsprechend lizensierten Betrieb (Regelraum EASA) bereitgestellt worden sind. Darzustellen sind hierfür: - Anzahl und Muster der Hubschrauber - Anzahl der jährlich bereitgestellten Flugstunden - Ort der Bereitstellung - eingesetztes Personal (Anzahl und Qualifikation) - Benennung eines für den Einsatz der Hubschrauberverantwortlichen Ansprechpartners mit Namen, Adresse und Telefonnummer Erforderliche Nachweise: - Nachweis, dass der für die Durchführung der Instandhaltung vorgesehene Betrieb eine Genehmigung als lnstandhaltungsbetrieb für Hubschrauber nach der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 der Kommission vom 26. November 2014 und deren Änderungen, Teil-145 (Maintenance Organisation Approval) oder eine vergleichbare zivile Genehmigung als lnstandhaltungsbetrieb besitzt, bspw. durch Vorlage der Genehmigung als gescanntes Original. - Nachweis, dass das Unternehmen nach der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 der Kommission vom 26. November 2014 (Teil-M) und deren Änderungen eine Genehmigung zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (inkl. der Prüfung der Lufttüchtigkeit) für Hubschrauber besitzt. - Nachweis für die Umsetzung eines Qualitätsmanagement-Systems (z. B. ISO 9001, EN 9100) für den Anteil des Betriebes, der die Leistungen für die Miete der Hubschrauber erbringt. (Instandhaltungsbetrieb, CAMO, Managementorganisation) Sonstige Angaben: - Angabe des lizensierten Personals, das die Instandhaltungstätigkeiten tatsächlich durchführen wird, nach Art der Qualifikation [Kategorien der Freigabeberechtigungen nach EASA] - Beschreibung der Ausstattung des Betriebes, der die Instandhaltung der Hubschrauber tatsächlich durchführen wird (einschließlich Personalstärke, Qualifikation des Personals, Hallenkapazitäten, Anzahl an Docks, Werkstätten, Materiallager, Möglichkeiten zur fliegerischen Anlieferung und Abholung). Anteil Simulatorflugstunden 1. Der Bieter muss über Full Flight Simulatoren, die EASA Level D zertifiziert sind, für dasselbe Muster wie für die Erbringung der Realflugstunden verfügen. 2. Der Bieter muss über das benötigte Personal (Type Rating Instructor (TRI)/ Synthetic Flight Instructor (SFI) ) zur Bedienung des Simulators verfügen. Entsprechende Nachweise sind vorzulegen. allgemeiner Hinweis: Der Bewerber kann sich zum Nachweis seiner Leistungsfähigkeit der Fähigkeiten anderer Unternehmen (Dritter/Nachunternehmen/konzernverbundener Unternehmen) bedienen, ungeachtet des rechtlichen Charakters zwischen ihm und diesem Unternehmen bestehender Verbindungen. Zum Nachweis der Eignung hat der Bewerber diese Dritten in seinem Teilnahmeantrag zu benennen und die in dieser Bekanntmachung genannten Angaben / Erklärungen / Nachweise auch für diesen Dritten in dem Umfang vorzulegen, in dem er sich auf dessen Fähigkeiten beruft. Mit dem Teilnahmeantrag ist der Nachweis zu erbringen, dass ihm dieser Dritte mit den erforderlichen Mitteln zur Verfügung steht (Verpflichtungserklärung).