Beschreibung der Änderungen
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Anordnung 13: Im Rahmen der Entwurfs- und Genehmigungsplanung ist die Planung von zusätzlichen Objekten sowie von zusätzlichen Machbarkeitsuntersuchungen und planerischen Bewertungen erforderlich. Die zusätzlichen Planungsobjekte waren bisher nicht Bestandteil des Planungsauftrages gem. Grundvertrag, da diese zum Zeitpunkt der Auftragserteilung noch nicht abgesehen werden konnten. Mit fortgeschrittenem Projektstand wird die Planung an diesen Objekten nun erforderlich, um den ursprünglichen Auftrag gem. Aufgabenstellung zu erfüllen. Es handelt sich hierbei um unmittelbare Zusammenhangsleistungen zur Erfüllung der Aufgabenstellung. Eine losgelöste Planung vom ursprünglichen Projektauftrag ist nicht möglich, da diese unmittelbar in den Planungsraum des bisher beauftragten AN hineinwirken und sich somit umfangreiche Wechselwirkungen zwischen den bereits beauftragten Planungsobjekten und diesen neuen Objekten ergeben. Die zusätzlichen Planungsleistungen sind zwingend zur Erstellung einer konsistenten, gesamthaften und genehmigungsfähigen Entwurfs- und Genehmigungsplanung erforderlich. Folgende Planungsleistungen / Untersuchungen müssen zusätzlich erbracht werden: 1. Umbenennung OE-Bezeichnungen DB Netz AG und DB Station&Service AG in DB InfraGO AG in Planungsunterlagen, Schriftverkehr etc. für alle Fachgewerke 2. Studie zur Blockteilung / Standorte Blocksignale zwischen Zwickau und Werdau Bogendreieck 3. Studie Gleisnutzlängenvergrößerung (Gleise 800 – 804) im Westkopf des Bahnhof Zwickau 4. Trassierungsstudie Ortsstellbereich im Bereich Ladestraße 3 aufgrund Weisung 819.0201-W-103 - ! („Planungsverbot von ortsfesten Signalen im Bereich von Weichen“) 5. Planerische Bewertung zum Vorhaben Länderbahn – Errichtung Gleisanschluss mit Waschhalle in Zwickau (Sachs) Hbf neben der Abstellanlage Gleise 409 – 414 6. Planerische Bewertung zum Vorhaben der Stadt Zwickau zur Umgestaltung Bahnhofsvorplatz 7. Studie zum Teilrückbau EÜ Falkensteiner Tunnel (km 130,7, Str. 6258) mit nördlicher Andienung nach Abschluss Variantenuntersuchung Vorplanung 8. Studie zur Umleitung Radverkehr wegen temporärer Schließung BÜ km 2,8 Strecke 6650 9. Planung Instandhaltungszuwegung von km 130,1 (Str. 6275) zum nördlichen Zugang EÜ Falkensteiner Tunnel bei km 130,6 (Str. 6275) 10. Planung Erneuerung Beleuchtungsanlage in der EÜ Falkensteiner Tunnel (km 130,7, Str. 6258) wegen Umbau EÜ 11. Planung geänderte Wegeführung über Mittelgrundbachbrücke III bei km 129,850 (Str. 6258) infolge Ersatzneubau Brücke 12. Planung KIB Mittelgrundbachbrücke III km 129,850 (Str. 6258) wegen Ersatzneubau 13. Tragwerksplanung Mittelgrundbachbrücke III km 129,850 (Str. 6258) wegen Ersatzneubau 14. Planung KIB Rückbau Stützwand am Rettungsweg km 38,38 (Str. 6264) 15. Tragwerksplanung Rückbau Stützwand am Rettungsweg km 38,38 (Str. 6264) 16. Planung Anpassung der Wegbeleuchtung im Bereich Mittelgrundbachbrücke III bei km 129,850 (Str. 6258) infolge geänderter Wegeführung 17. Planung KIB Neubau EÜ Zugang vom EG zum ESTW km 128,3 (Str. 6258) 18. Tragwerksplanung Neubau EÜ Zugang vom EG zum ESTW km 128,3 (Str. 6258) 19. Planung VA Wegeführung EÜ Zugang vom EG zum ESTW km 128,3 (Str. 6258) außerhalb Ingenieurbau 20. Planung VA Straße am BÜ km 0,218 (6650) 21. Planung VA Straße am BÜ km 2,846 und 3,175 (6650) 22. Planung VA Straße am Gleisüberweg km 131,778 (6275L) 23. Planung Kabeltiefbau für LWL-Kabel km 1,7 bis km 10,870 (6650) 24. Planung Kabeltiefbau für Blockverdichtung DLI – DWR 25. Planung VA Straße - Wirtschaftsweg Westkopf Gbf entlang Gleis 1 neu und Gleis 806 neu 26. Planung Beleuchtung für EÜ Zugang vom EG zum ESTW km 128,3 (Str. 6258) 27. Planung LST für temporäre BÜ- Anpassung BÜ km 0,218 (6650) 28. Planung LST für temporäre BÜ- Anpassung BÜ km 2,846 (6650) 29. Planung 50 Hz Anlagen - Weichenheizung - Zwickau Gbf 35 St für IBN ESTW Gbf 30. Planung 50 Hz Anlagen - Versorgung Modul - Zwickau Gbf 35St zusätzlich zu ESTW Gbf 31. Planung Vorbereitung Modulgebäude ESTW // Anordnung 15: Die Stadt Zwickau plant die tangierende Komplexmaßnahme „Innenstadttangente, Querspange Straßenbahn – Bahnhofsvorplatz“. In diesem Zuge ist die Herstellung einer neuen Eisenbahnüberführung EÜ Kopernikusstraße bei km 128,0 (Str. 6258) durch die Stadt Zwickau geplant. Aufgrund der komplexen Schnittstelle und der vielfältigen Rückkopplungen zwischen der Ausbaumaßnahme Knoten Zwickau und der Herstellung o.g. Eisenbahnüberführung ist es erforderlich, die Planung der im Zusammenhang mit dem Neubau der EÜ Kopernikusstraße umzubauenden Bahnanlagen der DB durch den bereits beauftragten AN erbringen zu lassen, da dieser einerseits teilweise bereits mit der Planung von betroffenen Anlagen beauftragt ist und andererseits neue Planungsobjekte unmittelbar in den Planungsraum des bisher beauftragten AN hineinwirken. Es ergeben sich somit umfangreiche Wechselwirkungen zwischen den bereits beauftragten Planungsobjekten und diesen neuen Objekte, die eine losgelöste Planung nicht ermöglichen. Die zusätzlichen Planungsleistungen sind zwingend zur Erstellung einer konsistenten, gesamthaften und genehmigungsfähigen Entwurfs- und Genehmigungsplanung erforderlich und damit zur Erfüllung des ursprünglichen Auftrages unverzichtbar.