Description
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Préambule : A la suite de la Procédure Concurrentielle Avec Négociation (PCAN) en phase d’attribution du marché, la modifi-cation géométrique de la toiture des Halles 1 et 2 ainsi que des variantes au niveau des habillages des colonnes des façades et de la composition des parois ont fait l’objet d’un accord afin de réduire l’enveloppe budgétaire global du projet. Faisant suite à ces modifications, les études complètes nécessaires au dimensionnement de la structure, des bacs, de l’habillages des colonnes n’ont pas pu être finalisées que lors de la phase exécution. Les études et notes de calculs transmises par l’Entreprise en phase chantier ont fait apparaître la nécessité d’adapter l’épaisseur des bacs aciers et de renforcer certains éléments en vue de pouvoir répondre aux diffé-rentes contraintes indispensables pour une bonne exécution du bâtiment et dans les règles de l’art. A noter qu’il n’était pas possible d’achever ces études conséquentes pour la mise à jour du dossier pendant la phase de négociation. Plus-value - Epaisseur des bacs aciers de 0,75 à 0,88 mm – Halle 2 Compte-tenu des précisions apportées ci-dessus en préambule. Le LOT 2.2, la SM VINCENT PIRONT – HD SYSTEMS – WUST – BESIX SA, en concertation avec les Bureaux d’Etudes a introduit le décompte n° 01 - poste « Plus-value - Epaisseur des bacs aciers de 0,75 à 0,88 mm » qui vise à adapter le support en augmentant l’épaisseur des bacs aciers en vue de pouvoir reprendre les contraintes de stabilité liées entre-autre à la pose des panneaux photovoltaïques. Plus-value - Epaisseur des bacs aciers de 0,75 à 1.25 mm – Halle 0 Compte-tenu des précisions apportées ci-dessus en préambule. Lors des phases précédents l’attribution finale du marché à la SM VINCENT PIRONT – HD SYSTEMS – WUST – BESIX SA, les épaisseurs des bacs de toiture ont été optimisées afin de réduire le budget global du projet. Cette optimalisation a donc été intégrée dans le cadre du marché pour l’attribution du LOT 2.2. Si le poids des complexes de toiture sont par ailleurs réduits dans la Halle 0, les structures poutres treillis de la Halle 0 doivent alors être renforcées sous sollicitation de vent en dépression (membrures inférieures compri-mées non stabilisées à renforcer). Il a donc été convenu de se replacer dans les conditions d’études initiales (bac d’épaisseur 1.25mm) afin d’éviter le renfort des structures poutres treillis de la Halle 0 qui aurait engendré un impact budgétaire plus important dans le marché du LOT 1 qui fournit, produit et pose la charpente métallique. La SM VINCENT PIRONT – HD SYSTEMS – WUST – BESIX SA, en concertation avec les Bureaux d’Etudes a transmis une proposition pour augmenter l’épaisseur des bacs aciers en vue d’assurer la stabilité de l’ensemble et éviter les déformations. Sur base de ce qui précède, le LOT 2.2 a introduit le décompte n° 01 - poste « Plus-value - Epaisseur des bacs aciers de 0,75 à 1.25mm », dont la mise en œuvre est indispensable pour assurer la stabilité de l’ensemble, dont l’effet à l’arrachement au vent de la toiture, et la pérennité du bâtiment. Moins-value - Epaisseur des bacs aciers - Complexe T2 - Halles 1 et 3 Compte-tenu des précisions apportées ci-dessus en préambule. Faisant suite aux plans d’exécution et au dépôt des études techniques par le LOT 2.2 ainsi que dans le cadre des pistes d’économies envisagées, l’épaisseur des bacs métalliques autoportants prévus dans le marché de base pour les Halles 1 et 3 s’est avérée non nécessaire de point de vue structurel et acoustique. Le LOT 2.2, en concertation avec les Bureaux d’Eudes, a transmis une proposition de moins-value pour réduire l’épaisseur de 1.25mm à 1mm. Sur base de ce qui précède, le LOT 2.2 a introduit le décompte n° 01 dont la partie « Moins-value - Epaisseur des bacs aciers de 1.25 à 1 mm ». Les prix convenus sont ramenés à leur valeur et à la date de soumission. Plus-value - Panneau sandwich lisse autoportant au lieu d'une tôle Compte-tenu des précisions apportées ci-dessus en préambule. L’habillage des portiques au niveau de l’esplanade était prévu initialement en panneau de fibre-ciment. Dans le cadre des pistes d’économie mises en avant lors de la procédure négociée, la variante d’habillage en tôle d’acier laquée a été retenue dans le cadre de la remise en adjudication de ce LOT 2.2. Les études et notes de calculs transmises par l’Entreprise en phase chantier ont fait apparaître le risque d’ondulations et de déformations de la tôle compte-tenu des hauteurs importantes des portiques et des effets de dilatations par des grosses variations de températures. Après analyse des risques, compte-tenu que ces portiques constituent la façade principale du projet et un élé-ment architectural important et, à la demande de la Direction des travaux, le LOT 2.2 a présenté une variante visant à remplacer la tôle par des panneaux sandwich autoportants. Un prototype de façade et a été réalisé et un décompte n° 01 dont la partie « Plus-value - Panneau sandwich lisse autoportant au lieu d'un tôle », visant à remplacer l’habillage des portiques (colonnes et plafonds) prévus initialement en tôle par des panneaux sandwich lisse autoportant. Ce changement est indispensable pour assurer la mise en œuvre d’un ouvrage constituant l’identité architectu-rale du projet et afin d’assurer la pérennité des ouvrages dans le temps ainsi que la stabilité de ces éléments de façade. Moins-value – Tôle perforée devant grille Dans le cadre des pistes d’économies envisagées, la pose de tôle perforée devant les grilles de ventilation s’est avérée non nécessaire de point de vue architectural d’autant plus que celle-ci présente des contraintes tech-niques au niveau du débit du passage d’air et non nécessaire et indispensable pour le bon fonctionnement de la tour de refroidissement présente dans la cour anglaise sise en toiture côté façade nord.