Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji.

Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie Opis: I. Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym – zwany dalej „pojazdem”. II. Przeznaczenie pojazdu. …

CPV: 34130000 Vehículos de motor para el transporte de mercancías
Lugar de ejecución:
Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji.
Organismo adjudicador:
CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Número de premio:
42/24/ZT

1. Nabywca

1.1 Nabywca

Oficjalna nazwa : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Status prawny nabywcy : Podmiot prawa publicznego
Sektor działalności instytucji zamawiającej : Porządek publiczny i bezpieczeństwo publiczne

2. Procedura

2.1 Procedura

Tytuł : Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji.
Opis : Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie Opis: I. Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym – zwany dalej „pojazdem”. II. Przeznaczenie pojazdu. Pojazd będzie wykorzystywany przez Policję do przewozu ładunków. III. Warunki eksploatacji. Pojazd musiał być przystosowany do: 1. Eksploatacji we wszystkich porach roku i doby, w warunkach atmosferycznych spotykanych w polskiej strefie klimatycznej, w temperaturach otoczenia od -30oC do + 50oC. 2. Jazdy po drogach twardych i gruntowych. 3. Przechowywania na wolnym powietrzu. IV. Wymagania formalne. 1. Pojazd musiał być budowany z wykorzystaniem pojazdu bazowego posiadającego homologację wystawioną zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym lub Dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r., ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (Dz. U L 263 z 9.10.2007, str. 1 z późn. zm.). Dokument potwierdzający spełnienie wymogu (świadectwo zgodności WE pojazdu bazowego) musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie składania oferty przetargowej. 2. Pojazd musiał być budowany i wyposażony zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. 3. Wszystkie podzespoły elektryczne i elektroniczne montowane dodatkowo musiały posiadać świadectwo homologacji na zgodność z Regulaminem 10 EKG/ONZ. Warunek dotyczył podzespołów przymocowanych mechanicznie do pojazdu (bez możliwości rozmontowania lub wymontowania bez użycia narzędzi), których użycie nie mogło być ograniczone do pojazdu nieruchomego z wyłączeniem podzespołów zamontowanych fabrycznie przez producenta pojazdu i uwzględnionych w homologacji pojazdu oraz sprzętu łączności. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu. 4. Pojazd bazowy musiał być przystosowany do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z Ustawą z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie materiałów niebezpiecznych oraz Umową europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych (ADR w klasie EX III). Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 5. Pojazd musiał posiadać certyfikat „Bezpieczny ładunek” (kod XL) PN EN 12642 – DEKRA. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 6. Pojazd musiał posiadać homologację wydaną na zabudowę pojazdu bazowego przez firmę wykonującą zabudowę pojazdu. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 7. Dostarczany pojazd musiał mieć wykonane przez Wykonawcę i na jego koszt przegląd zerowy, co musiało być potwierdzone w dokumentacji pojazdu. 8. Zmiany adaptacyjne pojazdu powstałe w trakcie jego eksploatacji, dotyczące montażu wyposażenia służbowego, nie mogły powodować utraty ani ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji. Stosowny zapis musiał znaleźć się w dokumentacji pojazdów. 9. Wykonawca musiał zobowiązać się do udzielania konsultacji w zakresie możliwości zabudowania oraz zaleceń dotyczących montażu w pojeździe wyposażenia służbowego, a w szczególności: a) instalacji zasilania urządzeń łączności radiowej, b) instalacji antenowych, c) innego specjalistycznego sprzętu policyjnego, 10. Dostawca musiał dostarczyć (wraz z pojazdem) katalog części zamiennych zabudowy pojazdu (w formie elektronicznej). 11. W fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu Wykonawca zobowiązany był do konsultowania i uzyskania akceptacji przez Zamawiającego proponowanych do zastosowania w pojeździe rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalnych dotyczących zabudowy pojazdu. 12. Wykonawca zobowiązany był do skompletowania pojazdu bazowego w sposób co najmniej zgodny z handlową ofertą wyposażenia oferowaną dla odbiorców indywidualnych.
Identyfikator procedury : 523482cc-563c-414c-ab8b-1a3cdcc19e25
Wewnętrzny identyfikator : 42/24/ZT
Rodzaj procedury : Otwarta
Procedura jest przyspieszona : tak
Uzasadnienie procedury przyspieszonej : Skrócenie terminu składania ofert wynika z konieczności wydatkowania zagwarantowanych na zamówienie środków finansowych do końca roku budżetowego. Ze względu na charakter przedmiotu zamówienia przygotowanie przez Wykonawców oferty nie powinno być czasochłonne wobec czego skrócenie terminu na składanie ofert nie wpłynie w żaden sposób na konkurencyjność postępowania. Skrócenie terminu składania ofert nie pozbawia Wykonawców możliwości udziału w tym postępowaniu. Każdy z Wykonawców, jako profesjonalny podmiot w obrocie prawno-gospodarczym, obiektywnie rzecz biorąc, jest w stanie przygotować i złożyć ofertę na realizację przedmiotowego zadania w sytuacji, gdy termin składania ofert będzie nie krótszy niż 15 dni od dnia przekazania ogłoszenia o zamówieniu Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej.
Główne aspekty procedury :

2.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Dostawy
Główna klasyfikacja ( cpv ): 34130000 Pojazdy silnikowe do transportu towarów

2.1.2 Miejsce realizacji

Podpodział krajowy (NUTS) : Warszawski zachodni ( PL913 )
Kraj : Polska

2.1.4 Informacje ogólne

Podstawa prawna :
Dyrektywa 2014/24/UE

5. Część zamówienia

5.1 Techniczny ID partii : LOT-0001

Tytuł : Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie
Opis : Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą w policyjnej wersji „nieoznakowanej” dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie Opis: I. Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym – zwany dalej „pojazdem”. II. Przeznaczenie pojazdu. Pojazd będzie wykorzystywany przez Policję do przewozu ładunków. III. Warunki eksploatacji. Pojazd musiał być przystosowany do: 1. Eksploatacji we wszystkich porach roku i doby, w warunkach atmosferycznych spotykanych w polskiej strefie klimatycznej, w temperaturach otoczenia od -30oC do + 50oC. 2. Jazdy po drogach twardych i gruntowych. 3. Przechowywania na wolnym powietrzu. IV. Wymagania formalne. 1. Pojazd musiał być budowany z wykorzystaniem pojazdu bazowego posiadającego homologację wystawioną zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym lub Dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r., ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (Dz. U L 263 z 9.10.2007, str. 1 z późn. zm.). Dokument potwierdzający spełnienie wymogu (świadectwo zgodności WE pojazdu bazowego) musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie składania oferty przetargowej. 2. Pojazd musiał być budowany i wyposażony zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. 3. Wszystkie podzespoły elektryczne i elektroniczne montowane dodatkowo musiały posiadać świadectwo homologacji na zgodność z Regulaminem 10 EKG/ONZ. Warunek dotyczył podzespołów przymocowanych mechanicznie do pojazdu (bez możliwości rozmontowania lub wymontowania bez użycia narzędzi), których użycie nie mogło być ograniczone do pojazdu nieruchomego z wyłączeniem podzespołów zamontowanych fabrycznie przez producenta pojazdu i uwzględnionych w homologacji pojazdu oraz sprzętu łączności. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu. 4. Pojazd bazowy musiał być przystosowany do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z Ustawą z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie materiałów niebezpiecznych oraz Umową europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych (ADR w klasie EX III). Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 5. Pojazd musiał posiadać certyfikat „Bezpieczny ładunek” (kod XL) PNEN 12642 – DEKRA. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 6. Pojazd musiał posiadać homologację wydaną na zabudowę pojazdu bazowego przez firmę wykonującą zabudowę pojazdu. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 7. Dostarczany pojazd musiał mieć wykonane przez Wykonawcę i na jego koszt przegląd zerowy, co musiało być potwierdzone w dokumentacji pojazdu. 8. Zmiany adaptacyjne pojazdu powstałe w trakcie jego eksploatacji, dotyczące montażu wyposażenia służbowego, nie mogły powodować utraty ani ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji. Stosowny zapis musiał znaleźć się w dokumentacji pojazdów. 9. Wykonawca musiał zobowiązać się do udzielania konsultacji w zakresie możliwości zabudowania oraz zaleceń dotyczących montażu w pojeździe wyposażenia służbowego, a w szczególności: a) instalacji zasilania urządzeń łączności radiowej, b) instalacji antenowych, c) innego specjalistycznego sprzętu policyjnego, 10. Dostawca musiał dostarczyć (wraz z pojazdem) katalog części zamiennych zabudowy pojazdu (w formie elektronicznej). 11. W fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu Wykonawca zobowiązany był do konsultowania i uzyskania akceptacji przez Zamawiającego proponowanych do zastosowania w pojeździe rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalnych dotyczących zabudowy pojazdu. 12. Wykonawca zobowiązany był do skompletowania pojazdu bazowego w sposób co najmniej zgodny z handlową ofertą wyposażenia oferowaną dla odbiorców indywidualnych.
Wewnętrzny identyfikator : 42/24/ZT

5.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Dostawy
Główna klasyfikacja ( cpv ): 34130000 Pojazdy silnikowe do transportu towarów
Ilość : 1 sztuka

5.1.2 Miejsce realizacji

Miejscowość : Legionowo
Podpodział krajowy (NUTS) : Warszawski zachodni ( PL913 )
Kraj : Polska
Informacje dodatkowe :

5.1.5 Wartość

Szacunkowa wartość bez VAT : 898 373,98 Złoty

5.1.6 Informacje ogólne

Projekt zamówienia niefinansowany z funduszy UE
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) : nie

5.1.10 Kryteria udzielenia zamówienia

Kryterium :
Rodzaj : Cena
Nazwa :
Opis : w zakresie kryterium „cena oferty” – zostaną przyznane punkty wg następującego wzoru: C min C = x 100 pkt x 70 % C of gdzie: C – wartość punktowa kryterium ceny C min – najniższa cena spośród wszystkich ofert C of – cena podana w badanej ofercie
Waga (wartość punktowa, dokładna) : 70
Kryterium :
Rodzaj : Jakość
Nazwa : Termin dostawy
Opis : w zakresie kryterium „termin dostawy” – zostaną przyznane punkty wg następującego wzoru zgodnego z poniższą tabelą: T1 lub T2 T = --------------------- x 100 pkt x 30 % T max gdzie: T – wartość punktowa kryterium „termin dostawy”; T1 – wartość punktowa kryterium przy terminie dostawy do 60 dni od dnia zawarcia umowy r.; T2 – wartość punktowa kryterium przy terminie dostawy powyżej 61 dni do 90 dni od zawarcia umowy, nie później niż do 27 grudnia 2024 r. .; Tmax – maksymalna wartość kryterium „termin dostawy”
Waga (wartość punktowa, dokładna) : 30
Kryterium :
Rodzaj : Cena
Nazwa :
Opis : nie dotyczy
Waga (wartość punktowa, dokładna) : 70
Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom :
Uzasadnienie, dlaczego nie określono wagi kryteriów udzielenia zamówienia :

5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia

Informacje o terminach odwołania : Wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX, Rozdział 1 i 2 ustawy

5.1.15 Techniki

Umowa ramowa :
Brak umowy ramowej
Informacje o dynamicznym systemie zakupów :
Brak dynamicznego systemu zakupów

5.1.16 Dalsze informacje, mediacja i odwołanie

Organ mediacyjny : Krajowa Izba Odwoławcza
Organ odwoławczy : Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych : Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja podpisująca umowę : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Podmiot świadczący usługi w zakresie zamówień : Open Nexus Sp. z o. o.
TED eSender : Publications Office of the European Union

6. Wyniki

Wartość wszystkich umów przyznanych w tym zawiadomieniu : 1 079 325 Złoty

6.1 Wyniki – ID części zamówienia : LOT-0001

Wyłoniono co najmniej jednego zwycięzcę.

6.1.2 Informacje o zwycięzcach

Zwycięzca :
Oficjalna nazwa : Daimler Truck Retail Polska Sp. z o. o.
Oferta :
Identyfikator oferty : Oferta nr 1
Identyfikator części zamówienia lub grupy części : LOT-0001
Wartość przetargu : 1 079 325 Złoty
Oferta została sklasyfikowana : tak
Miejsce na liście zwycięzców : 1
Oferta jest ofertą wariantową : nie
Podwykonawstwo : Nie
Informacje dotyczące zamówienia :
Identyfikator umowy : 42/24/ZT
Data wyboru zwycięzcy : 18/09/2024
Data zawarcia umowy : 01/10/2024
Zamówienie jest udzielane w ramach umowy ramowej : nie
Organizacja podpisująca umowę : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE

6.1.4 Informacje statystyczne

Otrzymane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału :
Rodzaj otrzymanych ofert lub wniosków : Oferty złożone drogą elektroniczną
Liczba otrzymanych ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału : 1

8. Organizacje

8.1 ORG-0001

Oficjalna nazwa : CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE
Numer rejestracyjny : NIP: 5360013119
Numer rejestracyjny : REGON: 011968687
Adres pocztowy : ul. ul. Zegrzyńska 121
Miejscowość : Legionowo
Kod pocztowy : 05-119
Podpodział krajowy (NUTS) : Warszawski wschodni ( PL912 )
Kraj : Polska
Telefon : +48 47 7255257
Faks : +48 47 7253585
Adres strony internetowej : www.csp.edu.pl
Role tej organizacji :
Nabywca
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
Organizacja podpisująca umowę

8.1 ORG-0002

Oficjalna nazwa : Krajowa Izba Odwoławcza
Numer rejestracyjny : 5262239325
Adres pocztowy : ul. Postępu 17 A
Miejscowość : Warszawa
Kod pocztowy : 02-676
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Warszawa ( PL911 )
Kraj : Polska
Telefon : +48 224587801
Faks : +48 224587800
Adres strony internetowej : http://www.uzp.gov.pl
Adres na potrzeby wymiany informacji (URL) : http://www.uzp.gov.pl
Role tej organizacji :
Organ odwoławczy
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Organ mediacyjny

8.1 ORG-0003

Oficjalna nazwa : Open Nexus Sp. z o. o.
Numer rejestracyjny : 7792363577
Adres pocztowy : ul. Bolesława Krzywoustego 3
Miejscowość : Poznań
Kod pocztowy : 61-144
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Poznań ( PL415 )
Kraj : Polska
Telefon : +48 221010202
Role tej organizacji :
Podmiot świadczący usługi w zakresie zamówień

8.1 ORG-0004

Oficjalna nazwa : Daimler Truck Retail Polska Sp. z o. o.
Numer rejestracyjny : 5223234571
Adres pocztowy : ul. Gottlieba Daimlera 1
Miejscowość : Warszawa
Kod pocztowy : 02-460
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Warszawa ( PL911 )
Kraj : Polska
Telefon : 694 475 231
Role tej organizacji :
Oferent
Zwycięzca tych części zamówienia : LOT-0001

8.1 ORG-0000

Oficjalna nazwa : Publications Office of the European Union
Numer rejestracyjny : PUBL
Miejscowość : Luxembourg
Kod pocztowy : 2417
Podpodział krajowy (NUTS) : Luxembourg ( LU000 )
Kraj : Luksemburg
Telefon : +352 29291
Adres strony internetowej : https://op.europa.eu
Role tej organizacji :
TED eSender

11. Informacje o ogłoszeniu

11.1 Informacje o ogłoszeniu

Identyfikator/wersja ogłoszenia : 6b3358ec-bc2b-4795-9bc0-5a9fa64b768a - 01
Typ formularza : Wyniki
Rodzaj ogłoszenia : Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia lub ogłoszenie o udzieleniu koncesji – tryb standardowy
Ogłoszenie – data wysłania : 24/10/2024 09:10 +00:00
Języki, w których przedmiotowe ogłoszenie jest oficjalnie dostępne : polski

11.2 Informacje o publikacji

Numer publikacji ogłoszenia : 00650750-2024
Numer wydania Dz.U. S : 209/2024
Data publikacji : 25/10/2024