Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie a częściowo również zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych realizacją Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa, rozbudowa i budowa infrastruktury kolejowej i towarzyszącej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze położonym w powiecie bialskim, na terenie gmin …

CPV: 45200000 Trabajos generales de construcción de inmuebles y obras de ingeniería civil, 45234100 Trabajos de construcción ferroviaria, 71240000 Servicios de arquitectura, ingeniería y planificación
Lugar de ejecución:
Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.
Organismo adjudicador:
Cargotor Sp. z o.o.
Número de premio:
WNZ-000590

1. Nabywca

1.1 Nabywca

Oficjalna nazwa : Cargotor Sp. z o.o.
Status prawny nabywcy : Podmiot prawa publicznego
Sektor działalności instytucji zamawiającej : Ogólne usługi publiczne
Sektor działalności podmiotu zamawiającego : Usługi kolejowe

2. Procedura

2.1 Procedura

Tytuł : Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.
Opis : Przedmiotem zamówienia jest wykonanie a częściowo również zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych realizacją Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.
Identyfikator procedury : e91ff004-6919-4fb2-bc17-7d12c6b042f2
Poprzednie ogłoszenie : 724550-2023
Wewnętrzny identyfikator : WNZ-000590
Rodzaj procedury : Dialog konkurencyjny
Procedura jest przyspieszona : nie
Uzasadnienie procedury przyspieszonej :
Główne aspekty procedury :

2.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Roboty budowlane
Główna klasyfikacja ( cpv ): 45200000 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 45234100 Budowa kolei
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 71240000 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania

2.1.2 Miejsce realizacji

Adres pocztowy : Małaszewicze
Miejscowość : Małaszewicze
Kod pocztowy : 21-540
Podpodział krajowy (NUTS) : Bialski ( PL811 )
Kraj : Polska

2.1.4 Informacje ogólne

Dana procedura lub część zamówienia, która została unieważniona lub nie przyniosła udanego rozstrzygnięcia, zostanie ponownie wszczęta
Informacje dodatkowe : Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się Wykonawcę, w stosunku do którego zachodzi którakolwiek z okoliczności, o których mowa w art. 108 ust. 1 ustawy Pzp oraz jedna z okoliczności wymienionych w art. 109 ust. 1 pkt 1, 4, 5, 7, 8 lub 10 ustawy Pzp. Dodatkowo Zamawiający wykluczy Wykonawcę zgodnie z art. 7 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego. Zamawiający zastrzega możliwość unieważnienia postępowania lub zawarcia umowy pod warunkiem, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie nie zostaną mu przyznane oraz w przypadku braku zgody Zgromadzenia Wspólników.
Podstawa prawna :
Dyrektywa 2014/25/UE

2.1.6 Podstawy wykluczenia

Aktywami zarządza likwidator : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp
Inna sytuacja podobna do upadłości wynikająca z prawa krajowego : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp
Działalność gospodarcza jest zawieszona : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp
Korupcja : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Nadużycia : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Opłacanie składek na ubezpieczenie społeczne : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 3 oraz art. 109 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp
Płatność podatków : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 3 oraz art. 109 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp
Podstawy wykluczenia o charakterze wyłącznie krajowym : Dotyczy art.108 ust. 1 pkt 1 i pkt 4 oraz art. 108 ust. 2 ustawy Pzp
Porozumienia z innymi wykonawcami mające na celu zakłócenie konkurencji : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp
Praca dzieci i inne formy handlu ludźmi : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Pranie pieniędzy lub finansowanie terroryzmu : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Przestępstwa terrorystyczne lub przestępstwa związane z działalnością terrorystyczną : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Rozwiązanie umowy przed czasem, odszkodowania lub inne porównywalne sankcje : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp
Udział w organizacji przestępczej : Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp
Upadłość : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp
Winien poważnego wykroczenia zawodowego : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp
Winni wprowadzenia w błąd, zatajenia informacji, niemożności dostarczenia wymaganych dokumentów i uzyskania informacji poufnych w ramach tej procedury : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 8 i 10 ustawy Pzp
Niewypłacalność : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp
Układ z wierzycielami : Dotyczy art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp

5. Część zamówienia

5.1 Techniczny ID partii : LOT-0000

Tytuł : Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.
Opis : Przedmiotem inwestycji jest przebudowa, rozbudowa i budowa infrastruktury kolejowej i towarzyszącej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze położonym w powiecie bialskim, na terenie gmin Terespol, Piszczac i Zalesie. Rejon Przeładunkowy Małaszewicze to obszar infrastruktury kolejowej zlokalizowany w obrębie przejścia granicznego Terespol – Brześć, zarządzany przez Inwestora – CARGOTOR sp. z o.o., obejmujący swoim zasięgiem stacje kolejowe Kobylany, Małaszewicze, Bór, Chotyłów oraz przyległe tory dojazdowe do punktów ekspedycyjnych (terminali towarowych) będących w zarządzie innych spółek kolejowych. Układ torów kolejowych na terenie Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze jest skomunikowany z siecią kolejową kraju przez linię kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inwestycja, poza robotami torowymi, obejmuje również całą infrastrukturę towarzyszącą w zakresie branż: • drogowej wraz z odwodnieniem, • architektonicznej i konstrukcyjnej, • mostowej, • sterowania ruchem kolejowym, • sanitarnej, • teletechnicznej, • trakcyjnej, • elektroenergetycznej, • środowiskowej.
Wewnętrzny identyfikator : WNZ-000590

5.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Roboty budowlane
Główna klasyfikacja ( cpv ): 45200000 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 45234100 Budowa kolei
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 71240000 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania

5.1.2 Miejsce realizacji

Adres pocztowy : Małaszewicze, gmina Terespol
Miejscowość : Małaszewicze
Kod pocztowy : 21-540
Podpodział krajowy (NUTS) : Bialski ( PL811 )
Kraj : Polska
Informacje dodatkowe :

5.1.3 Szacowany okres obowiązywania

Okres obowiązywania : 60 Miesiąc

5.1.4 Wznowienie

Maksymalna liczba wznowień : 0

5.1.6 Informacje ogólne

Zastrzeżony udział : Udział nie jest zastrzeżony.
Należy podać imiona i nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe członków personelu wyznaczonych do realizacji zamówienia : Wymagane w ofercie
Projekt zamówienia niefinansowany z funduszy UE
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) : nie

5.1.7 Zamówienia strategiczne

5.1.8 Kryteria dostępności

Kryteria dostępności dla osób niepełnosprawnych nie zostały uwzględnione, ponieważ przedmiot zamówienia nie jest przeznaczony dla osób fizycznych

5.1.9 Kryteria kwalifikacji

Kryterium :
Rodzaj : Kompetencje do prowadzenia danej działalności zawodowej
Opis : O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym: Wykonawca musi być podmiotem prawnym, prowadzącym działalność gospodarczą lub zawodową we własnym imieniu.
Kryterium :
Rodzaj : Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis : O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 4) sytuacji ekonomicznej lub finansowej: a) Wykonawca musi wykazać, że w ostatnim roku obrotowym, za które zostało zatwierdzone sprawozdanie finansowe osiągnął przychód ze sprzedaży w zakresie budownictwa w wysokości, co najmniej 1 mld PLN (słownie: jeden miliard PLN 00/100), w tym nie mniej niż 700 mln PLN (słownie: siedemset milionów PLN 00/100) w zakresie budownictwa kolejowego,, b) Wykonawca musi wykazać, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 250 mln PLN (słownie: dwieście pięćdziesiąt milionów PLN 00/100), c) Wykonawca musi wykazać, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej 40 mln PLN (słownie: czterdzieści milionów PLN 00/100). 5) jakości zarządzania realizacją zamówienia: Wykonawca musi wykazać, że posiada aktualne i obejmujące przedmiot zamówienia: a) środki zarządzania jakością usług projektowania oraz wykonania robót budowlanych zgodne z normą PN-EN ISO 9001:2015-10, b) środki zarządzania środowiskowego zgodne z normą PN - EN ISO 14001:2015-09 lub EMAS. c) środki zarządzania BHP zgodne z normą PN - EN ISO 45001:2018.
Kryterium :
Rodzaj : Zdolność techniczna i zawodowa
Opis : O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 2) wiedzy i doświadczenia: Wykonawca musi wykazać, że w ciągu nie więcej, niż ostatnich 10 (słownie: dziesięciu) lat przed rokiem wszczęcia postępowania wykonał należycie co najmniej jedną Inwestycję Referencyjną Inwestycja Referencyjna winna spełniać następujące wymagania: a) obejmować wykonanie robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie stacji oraz linii kolejowych w zakresie branż: • torowa: budowa lub przebudowa linii kolejowej i stacji kolejowej z wielogrupowym układem torowym obejmująca wykonanie nowej lub wymianę starej nawierzchni; • sterowanie ruchem kolejowym (srk): budowa srk realizowana w oparciu o urządzenia przekaźnikowo – komputerowe i/lub komputerowe, w tym budowa obszaru zdalnego sterowania (LCS); • elektroenergetyka: budowa lub przebudowa sieci trakcyjnej i sieci potrzeb nietrakcyjnych; • branże towarzyszące: usuwanie kolizji, sieci i urządzenia telekomunikacyjne, obiekty inżynieryjne, obiekty kubaturowe; b) obejmować opracowanie dokumentacji projektowej, w tym projektu budowlanego, projektu wykonawczego dla robót wymienionych w pkt a); c) obejmować fazowanie robót wymienionych w pkt a); d) przejść proces dopuszczenia podsystemów „Infrastruktura”, „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz „Energia” zgodnie z aktualnymi w czasie realizacji Inwestycji Referencyjnej przepisami prawa europejskiego oraz ustawy z dnia 28.03.2003r. o transporcie kolejowym lub odpowiednich regulacji krajowych obowiązujących w danym państwie UE; e) przejść proces zarządzania ryzykiem zgodnie z wymogami określonymi w Rozporządzeniu Komisji (WE) nr 352/2009 z dnia 24 kwietnia 2009 roku f) mieć łączną wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót co najmniej 800 000 000,00 PLN brutto (słownie: osiemset milionów PLN 00/100); g) być dopuszczona do ruchu zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przepisy, o których mowa w pkt d) obejmują w szczególności: • w zakresie podsystemu „Infrastruktura”: Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w Unii Europejskiej, • w zakresie podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe”: Rozporządzenie Komisji (UE) nr 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej • w zakresie podsystemu „Energia”: Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia” systemu kolei w Unii Europejskiej lub wcześniej obowiązujące, odpowiadające im przepisy. Inwestycja Referencyjna winna być zrealizowana na podstawie jednego Kontraktu. Jeśli Inwestycja Referencyjna nie obejmowała opracowania dokumentacji projektowej w zakresie projektu budowlanego lub wykonawczego, Wykonawca może wykazać swoją zdolności do wykonania zamówienia poprzez pozyskanie do współpracy w charakterze członka konsorcjum lub podwykonawcy firmy projektowej mającej doświadczenie w zakresie pkt b) pod warunkiem, że opracowana przez ten podmiot dokumentacja obejmująca projekt budowlany i wykonawczy dotyczyła robót budowlanych spełniających pozostałe wymagania określone w pkt 2). 3) potencjału kadrowego: Wykonawca musi wykazać, że w ciągu w ostatnich 3 latach, a w przypadku, gdy okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zatrudniał na umowę o pracę średnio rocznie co najmniej 600 osób.

5.1.11 Dokumenty zamówienia

Języki, w których dokumenty zamówienia są oficjalnie dostępne : polski
Adres dokumentów zamówienia : https://cargotor.eb2b.com.pl/

5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia

Warunki zgłoszenia :
Zgłoszenie elektroniczne : Wymagane
Adres na potrzeby zgłoszenia : https://cargotor.eb2b.com.pl/
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału : polski
Katalog elektroniczny : Dozwolone
Wymagane jest użycie zaawansowanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego lub pieczęci elektronicznej (zgodnie z definicją w rozporządzeniu (UE) nr 910/2014)
Oferty wariantowe : Niedozwolone
Opis gwarancji finansowej : Wymagania dotyczące wadium zostaną określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia.
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału : 10/01/2025 15:00 +01:00
Warunki zamówienia :
Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego : Nie
Warunki dotyczące realizacji zamówienia : Inwestycja będzie realizowana "pod ruchem" w taki sposób, aby maksymalnie ograniczyć wyłączenia i utrudnienia w normalnym funkcjonowaniu RPM.
Wymagana jest umowa o poufności : nie
Fakturowanie elektroniczne : Dozwolone
Stosowane będą zlecenia elektroniczne : tak
Stosowane będą płatności elektroniczne : tak
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa oferentów, której udzielono zamówienia : W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie zamawiający będzie wymagał przed zawarciem umowy okazania umowy konsorcjum.
Zasady finansowe : Zamawiający przewiduje płatności częściowe w miarę realizacji prac. Nie przewiduje się zaliczki.
Informacje o terminach odwołania : Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp.

5.1.15 Techniki

Umowa ramowa :
Brak umowy ramowej
Informacje o dynamicznym systemie zakupów :
Brak dynamicznego systemu zakupów
Aukcja elektroniczna : nie

5.1.16 Dalsze informacje, mediacja i odwołanie

Organ odwoławczy : Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia : Cargotor Sp. z o.o.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych : Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja przyjmująca wnioski o dopuszczenie do udziału : Cargotor Sp. z o.o.
Organizacja rozpatrująca oferty : Cargotor Sp. z o.o.

8. Organizacje

8.1 ORG-0001

Oficjalna nazwa : Cargotor Sp. z o.o.
Numer rejestracyjny : 7010403200
Adres pocztowy : ul. Lubelska 13
Miejscowość : Warszawa
Kod pocztowy : 03-802
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Warszawa ( PL911 )
Kraj : Polska
Punkt kontaktowy : Cezary Mitrus
Telefon : +48 222905565
Faks : +48 222905565
Adres strony internetowej : https://cargotor.com
Role tej organizacji :
Nabywca
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Organizacja przyjmująca wnioski o dopuszczenie do udziału
Organizacja rozpatrująca oferty

8.1 ORG-0002

Oficjalna nazwa : Krajowa Izba Odwoławcza
Numer rejestracyjny : 5262239325
Adres pocztowy : ul. Postępu 17a
Miejscowość : Warszawa
Kod pocztowy : 02-676
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Warszawa ( PL911 )
Kraj : Polska
Telefon : +48 224587801
Faks : +48 224587800
Adres strony internetowej : www.uzp.gov.pl
Role tej organizacji :
Organ odwoławczy
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych

10. Zmiana

Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana : 365927-2022
Główny powód zmiany : Aktualizacja informacji
Opis : zmiana terminu składania ofert na 10.01.2025

11. Informacje o ogłoszeniu

11.1 Informacje o ogłoszeniu

Identyfikator/wersja ogłoszenia : 24fb14ee-4f14-48f1-baef-ea4dd44d89dd - 01
Typ formularza : Procedura konkurencyjna
Rodzaj ogłoszenia : Ogłoszenie o zamówieniu lub ogłoszenie o koncesji – tryb standardowy
Ogłoszenie – data wysłania : 29/05/2024 09:38 +00:00
Języki, w których przedmiotowe ogłoszenie jest oficjalnie dostępne : polski

11.2 Informacje o publikacji

Numer publikacji ogłoszenia : 00320313-2024
Numer wydania Dz.U. S : 104/2024
Data publikacji : 30/05/2024