Popis
:
Splnění kritérií technické kvalifikace prokazuje dodavatel předložením následujících dokumentů: A) Seznam významných služeb podle § 79 odst. 2 písm. b) zákona Dodavatel splňuje toto kvalifikační kritérium, pokud prokáže, že v posledních 5 letech před zahájením tohoto zadávacího řízení realizoval nejméně 3 významné služby obdobného charakteru jako je předmět této veřejné zakázky, kdy významnou službou obdobného charakteru se rozumí služba realizovaná ze strany dodavatele, jejímž předmětem je poradenství v oblasti dopravních systémů, z nichž minimálně jedna se týká projektu železničního o celkových investičních nákladech ve výši alespoň 1 000 000 000,- Kč bez DPH (dále jen „významná služba“). B) Seznam členů týmu a osvědčení o jejich vzdělání a odborné kvalifikaci podle § 79 odst. 2 písm. c) a d) zákona - zadavatel požaduje předložení: a) seznamu techniků nebo technických útvarů (členů realizačního týmu), kteří se budou přímo podílet na plnění veřejné zakázky bez ohledu na to, zda jde o zaměstnance dodavatele nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli, b) osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci vztahující se k požadovaným službám, a to jak ve vztahu k fyzickým osobám, které budou služby poskytovat, tak ve vztahu k jejich vedoucím pracovníkům. Realizační tým musí mít minimálně následující složení, přičemž členové realizačního týmu musí splňovat níže uvedené minimální požadavky zadavatele: • Vedoucí týmu - Specialista na oblast koncepčních a strategických materiálů v drážní dopravě s VŠ vzděláním, nejméně pětiletou praxi v oblasti zpracování strategických materiálů nebo studií z oblasti železniční nebo drážní veřejné dopravy, hodnocení nákladů a přínosů projektů z oblasti železniční nebo drážní veřejné dopravy nebo konzultační a poradenské činnosti v oblasti ekonomických analýz projektů z oblasti železniční nebo drážní veřejné dopravy a zkušenosti s vedením minimálně dvou projektů – zakázek na pozici vedoucí projektu nebo vedoucí týmu, s výše uvedenou problematikou v hodnotě minimálně 2 000 000,- Kč bez DPH u každé jednotlivé zakázky – projektu. Projekt zpracovávaný členem týmu musí být dokončen a převzat objednatelem v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení a musí být dodán v plném rozsahu dle objednávky; • alespoň 1 člen týmu - Specialista na hodnocení efektivnosti dopravních projektů s VŠ vzděláním alespoň s pětiletou praxí v oblasti hodnocení nebo posuzování ekonomických aspektů dopravních projektů se zkušenostmi s hodnocením ekonomické efektivnosti železničních staveb zpracovaným na základě nákladově-výnosové analýzy (Cost-benefit Analysis) dle platných Prováděcích pokynů pro hodnocení efektivnosti investic projektů železniční infrastruktury, vydaných Ministerstvem dopravy nebo podle GUIDE to Cost-benefit Analysis of Investment Projects, Structural Funds, Cohesion Fund and Instrument for Pre-Accession, EK nebo podle Guide to Cost-benefit Analysis of Investment Projects, Economic appraisal tool for Cohesion Policy 2014-2020, EK, u minimálně dvou dopravních infrastrukturních záměrů, z nichž minimálně jeden se týká záměru železničního o celkových investičních nákladech minimálně 1 000 000 000,- Kč bez DPH. Celkovými investičními náklady stavby (CIN) se rozumí souhrn nákladů na přípravu, celkové zabezpečení a realizaci stavby včetně rezervních položek na nepředvídatelné činnosti hrazené z plánovaných investičních zdrojů. Do CIN nejsou zahrnuté náklady provozní a příjmy generované stavbou. Služba zpracovávaná členem týmu musí být dokončena a převzata objednatelem v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení; • alespoň 1 člen týmu – Specialista na provozní technologii v železniční dopravě s VŠ vzděláním s min. tříletou praxí v oblasti provozní technologie v železniční dopravě; • alespoň 1 člen týmu – Specialista na subsystém řízení a zabezpečení železniční dopravy s VŠ vzděláním s min. tříletou praxí v oblasti projektování nebo výzkumu a vývoje řízení a zabezpečení železniční dopravy; • alespoň 1 člen týmu – Specialista na subsystém energie s VŠ vzděláním s min. tříletou praxí v oblasti projektování nebo výzkumu a vývoje v rámci subsystému energie; • alespoň 1 člen týmu – Specialista na železniční infrastrukturu s VŠ vzděláním s min. tříletou praxí v oblasti projektování železniční infrastruktury; • alespoň 1 člen týmu – Specialista na konstrukci železničních vozidel s VŠ vzděláním, s min. tříletou praxí v oblasti projektování nebo výzkumu a vývoje hnacích železničních vozidel. Zadavatel dále stanoví, že každý člen realizačního týmu musí ovládat český jazyk na komunikativní úrovni se znalostí odborné terminologie týkající se předmětu plnění veřejné zakázky. K prokázání tohoto kritéria technické kvalifikace zadavatel požaduje předložení: • seznamu členů realizačního týmu, ve kterém dodavatel strukturovaně (v podobě tabulky) uvede údaje vztahující se ke každému členu realizačního týmu (seznam musí být účastníkem zadávacího řízení zpracován v takových podrobnostech, aby z něj bylo bez jakýchkoliv pochybností zřejmé splnění všech shora uvedených požadavků zadavatele), informaci o vztahu konkrétní osoby k dodavateli. • kopie dokladu o dosaženém vzdělání těch členů realizačního týmu, u nichž zadavatel klade požadavky na vzdělání. • vlastnoručně podepsaných profesních životopisů všech shora uvedených členů realizačního týmu, ze kterých budou zcela jednoznačně vyplývat údaje o splnění minimálních požadavků zadavatele na dosažené vzdělání a odbornou kvalifikaci těchto osob (zejména prokázání praxe v oboru uvedením konkrétních pozic a projektů, na nichž se jednotliví členové týmu v požadovaném období podíleli), a na základě něhož bude zadavatel hodnotit dílčí hodnotící kritérium, vztah konkrétní osoby k dodavateli (tj. zaměstnanecký, poddodavatelský), a dále čestné prohlášení členů realizačního týmu obsahující závazek, že se budou osobně podílet na poskytování požadovaných služeb.