Beschreibung
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- Rückbau Straßenbrücke BW 33c (Stahlbrücke, Gesamtgewicht Stahl rd. 190 t, Länge rd. 47,30 m, Breite rd. 11,00 m, Korrosionsschutzanstrich PAK-, PCB- und bleihaltig) - Rückbau Bahnbrücke BW 33d (Stahlbrücke, Gesamtgewicht Stahl rd. 250 t, Länge rd. 54,35 m, Breite rd. 7,80 m, Korrosionsschutzanstrich Asbest-, PAK- und bleihaltig, as-besthaltige Korrosionsschutzfläche: ca. 1.410 m - Rückbau Bahnbrücke BW 33e (Stahlbrücke, Gesamtgewicht Stahl rd. 380 t, Länge rd. 75,24 m, Breite rd. 9,40m, Korrosionsschutzanstrich PAK- und bleihaltig) - Rückbau Straßenbrücke BW 34 (Stahlbrücke, Gesamtgewicht Stahl rd. 100 t, Länge rd. 47,00 m, Breite rd. 4,90 m, Korrosionsschutzanstrich Asbest-, PAK-, PCB- und bleihal-tig, asbesthaltige Korrosionsschutzfläche: ca. 550 m²). - Transport am Stück und Rückbau Straßenbrücke BW 186, genannt Travehafenbrücke (Stahlbrücke, Gesamtgewicht Stahl rd. 290 t, Länge rd. 68 m, Breite rd. 13,30 m, Korro-sionsschutzanstrich Asbest-, PAK-, blei- und chromhaltig, asbesthaltige Korrosions-schutzfläche: ca. 3.290 m²). - Entschichtung asbestbelasteter Korrosionsschutzanstrich rückgebauter Teile in freiste-hender Einhausung / Unterdruckkammer auf dem versiegelten Rodewischhafen, Ent-sorgung entfernte Beschichtung und Strahlmittel - Konfektionierung von Stahlschrott für die Verwertung über ein Recyclingunternehmen mit Rahmenvertrag mit dem AG