Descrierea modificărilor
:
I. Se majoreaza pretul contractului urmare Ordinului Administrativ de modificare nr.5, emis de Supervizor, ca urmare a modificarii solutiilor tehnice de renuntare la platformele apartinand REPEC SRL si suplimentare conform modificarilor din avize/autorizatii/ acorduri/expertize / calcule de stabilitate si rezistenta fata de solutia aferenta schitei de proiect din Cerintele Beneficiarului (Studiul de Fezabilitate) si anume: Modificari in proiectul tehnic faza PT+DDE fata de cerintele Beneficiarului Astfel ca, in sedita de consultare din 25.05.2023, s-a agreat de catre parti urmatoarele modificari: a) Modificari conform clauzei 69a si 37.11 : Drumuri si Platforme mal drept si mal stang Avand in vedere renuntarea la platforma apartinand REPEC SA cu o suprafata de 7880mp, antreprenorul a inaintat propunerea de a modifica rigolele trapezoidale pentru colectarea apelor pluviale cu rigole carosabile din beton armat, pentru a suplimenta suprafata portuara. Lucrari suplimentare modificari din conditionari din Aviz CNAIR, modificarea Normativului de proiectare pentru beton NP012/1, : Mal stang - modificari platforma deseuri din conditionalitate Normativ de proiectare NP012/1 – material = beton de la clasa BcR 3,5 la BcR 4,0 = 3,00 x 3,00 = 9,00 mp diferenta pret material lei = pret unitar Bcr 4,0 – pret unitar BcR 3,5 - drum mal stang dale beton = de la 713 ml (cf CS) la 830,31 ml = 117,31 ml - rigole carosabile cu capac de beton = ax 1 - 46ml si ax 2 11 ml - rigole carosabile cu capac de beton = 28 ml (modif clasa beton C 25/30 cu C30/37 – NP012/1) mal drept - acostamente consolidate betonate mal drept – modificare clasa beton C25/30 cu beton clasa C30/37 – diferenta pret material lei – ax 1 = 161 ml - rigola carosabila mal drept – modificare clasa beton de la C20/25 la C30/37 = 690 ml (mal drept) + 360 ml (mal stang) - lungime rigola carosabila mal drept = 798m – 790 m = 8 ml si diferenta pret material lei pentru clasa de beton conform NP012/1 de la C20/25 la C30/37 - mal drept santuri trapezoidale – diferenta pret material lei clasa de beton conform NP012/1 de la C25/30 la C30/37 b) Modificari conform clauzei 69a: Pod peste Valea Cogealiei - demolare grinda existenta culei si pila, placa pod placa pod existenta 0,15 x 6,2 x 60 = 55,8 aprox 56mc grinda pod culei si pile 6,2 x 1,2 x 1 x 4 = 29,76 aprox 30mc total 86 mc - demontare fasii cu goluri = 6 buc/travee x 3 deschideri = 18 buc - grinzi prefabricate noi = (8 buc/travee – 3 buc – oferta) x 3 deschideri = 15 buc - placa beton noua – dif beton grosime placa (0,17-0,15) x (9,2-6,2) - rigle beton noi+radiere = beton armat pus in opera ( beton , armatura, cofraj) - hidroizolatie – suprafata 9,2 x 60 = 552 mp - aparate de reazem = 30 buc - strat suport mortar M100 2 cm = 0,02 x 9,2 x 60 = 11,04 mc - beton asfaltic BA8 = 0,03 x 9.2 x 60 x 2,4 (to/mc) = 39,74 to - beton BAP +MAS = 0,08 (2 straturi x 4 cm/strat) x 9,2 x 60 x 2,4 =105,98 to - borduri = 60 x 2 =120 ml - mixturi asfaltice rampe pod = 12 m/rampa x 2 x 8,0 = 192 mp - straturi rampe : balast 20 cm +15 cm piatra sparta + (6cm binder BADPC 22,4 +4 cm beton asfaltic BAPC16) c) Modificari conform clauzei 69a si 37.11 : Cheu vertical din palplanse mal stang - avand in vedere ca din calculul de stabilitate si rezistenta a rezultat ca pentru palplansele prevazute in Caietul de sarcini (CS)– cerintele beneficiarului este necesara modificarea lungimii paplplaselor de la 19m fata de solutia CS si dimensionarea unor palplanse de 24m lungime, Antreprenorul a notificat Beneficiarul pentru modificarea solutiei, prin Evenimentul de Risc al Beneficiarului nr. 2 (ERB2) si a propus inlocuirea palplanselor tip PU22 cu palplanse tip PU22+1, care au un modul de elasticitate mai mare decat PU22 si o clasa mai buna privind calitatea materialului, respectand lungimea de 19m prevazuta in caietul de sarcini. II. Se majoreaza durata de executie conform Ordinului Administrativ al Supervizorului nr. 5 – Decizia nr. 1/12.07.2023 de Modificari conform clauzelor 37 si 69, datorita terte autoritati, modificari din avize/acorduri/ astfel: - 126 de zile pentru prelungirea duratei de proiectare, adica 4 luni si 4 zile, modificand durata de la 08.03.2023 la data de 13.07.2023; - 3 luni pentru prelungirea duratei de executie , adica decaland termenul pentru executia lucrarilor de la data de 14.04.2025 pana la 14.07.2025, avand in vedere ca executia podului de pe Valea Cogealiei se afla pe drumul critic si conditioneaza accesul la lucrarile aferente de pe malul stang.