Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018

Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018. Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018.

CPV: 45111200 Trabajos de explanación y limpieza del terreno
Lugar de ejecución:
Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018
Organismo adjudicador:
ADIF Alta Velocidad
Número de premio:
3.18/20830.0415 - ON 046/18

1. Comprador

1.1 Comprador

Denominación oficial : ADIF Alta Velocidad

2. Procedimiento

2.1 Procedimiento

Título : Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018
Descripción : Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018.
Identificador del procedimiento : e56ba09a-a6eb-4731-972a-50642fcdc132
Identificador interno : 3.18/20830.0415 - ON 046/18

2.1.1 Finalidad

Clasificación principal ( cpv ): 45111200 Trabajos de explanación y limpieza del terreno

2.1.4 Información general

Base jurídica :
Directiva 2014/25/UE

5. Lote

5.1 Identificación técnica del lote : LOT-0000

Título : Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018
Descripción : Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018.

5.1.1 Finalidad

Clasificación principal ( cpv ): 45111200 Trabajos de explanación y limpieza del terreno

5.1.6 Información general

Proyecto de contratación pública financiado total o parcialmente con fondos de la UE
La contratación pública está cubierta por el Acuerdo sobre Contratación Pública (ACP) : no
Información complementaria : Adicionalmente, se puede disponer de toda la documentación relativa al procedimiento en la siguiente dirección electrónica: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/plataforma&gt.

5.1.16 Información adicional, mediación y recurso

Organización de mediación : Órgano de Contratación de ADIF -
Organización encargada de los procedimientos de recurso : Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) -
Organización que proporciona información adicional sobre el procedimiento de contratación : ADIF Alta Velocidad -

6. Resultados

Valor de todos los contratos adjudicados en este aviso : 81 673 266,07 Euro

6.1 Resultados: identificador de lotes : LOT-0000

6.1.2 Información de los ganadores

Ganador :
Denominación oficial : UTE ATXONDO – ABADIÑO
Oferta :
Identificador de la oferta : TPA-001
Identificador del lote o el grupo de lotes : LOT-0000
Valor de la licitación : 81 673 266,07 Euro
Subcontratación : No
Información del contrato :
Identificador del contrato : 3.18/20830.0415 – ON 046/18
Título : Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Atxondo-Abadiño. 2018.
Fecha de celebración del contrato : 23/08/2019

7. Modificaciones

7.1 Modificaciones

Identificador del aviso de adjudicación de contrato anterior : 420813-2019
Identificador del contrato modificado : CON-0001
Motivos de la modificación : Modificaciones que no son sustanciales.
Descripción : En esta propuesta se contemplan varias actuaciones, siendo las más significativas: •Movimiento de Tierras: Se incluyen precortes previos en los taludes de los desmontes de la traza, con el fin de conseguir un correcto acabado del talud. El traslado de todo el material de excavación sobrante de la obra que estaba previsto depositar en el relleno 1.3, al espacio excedente del relleno Larrapitxi, ambos de superficies muy similares. Asimismo, las unidades de plantaciones e integración ambiental, que se habían eliminado en el modificado nº2, correspondientes al relleno 1.3, se incorporan al presente modificado nº3 para ser empleadas en recuperación ambiental de la parte pendiente de ejecutar del relleno Larrapitxi. Corrección del volumen de roca previsto a excavar en los desmontes tras la realización de sondeos, catas y de haber completado el estudio geotécnico. •Cimentaciones y Estructuras: Empleo de conectores de armaduras de diferentes diámetros para permitir el paso del encofrado interior de la autocimbra debido a la complejidad, densidad de armado y geometría de las riostras del tablero del viaducto de Arrazola. Se estima necesario realizar una inyección en punta de varios pilotes de la cimentación de la pila 5 del viaducto de Arrazola tras haber detectado en sondeos realizados la posible presencia de una falla geotécnica. Empleo de hormigón no estructural en lugar de suelo cemento en la ejecución de los trasdoses de estribos, esencialmente en las zonas donde no es posible extender suelo-cemento en correctas condiciones debido a su limitado espacio. Actualización de las mediciones de acero activo y pasivo en los viaductos de Lanebera, Solatxo y Arrazola tras los recálculos y adaptaciones necesarias llevados a cabo. •Seguridad y Salud. Como consecuencia de los diferentes incrementos de plazo sufridos en la obra, se actualizan aquellas unidades temporales del capítulo de seguridad y salud, ampliando a un total de 38 meses adicionales a los 30 del proyecto original.

7.1.1 Modificación

Descripción de las modificaciones : En esta propuesta se contemplan varias actuaciones, siendo las más significativas: •Movimiento de Tierras: Se incluyen precortes previos en los taludes de los desmontes de la traza, con el fin de conseguir un correcto acabado del talud. El traslado de todo el material de excavación sobrante de la obra que estaba previsto depositar en el relleno 1.3, al espacio excedente del relleno Larrapitxi, ambos de superficies muy similares. Asimismo, las unidades de plantaciones e integración ambiental, que se habían eliminado en el modificado nº2, correspondientes al relleno 1.3, se incorporan al presente modificado nº3 para ser empleadas en recuperación ambiental de la parte pendiente de ejecutar del relleno Larrapitxi. Corrección del volumen de roca previsto a excavar en los desmontes tras la realización de sondeos, catas y de haber completado el estudio geotécnico. •Cimentaciones y Estructuras: Empleo de conectores de armaduras de diferentes diámetros para permitir el paso del encofrado interior de la autocimbra debido a la complejidad, densidad de armado y geometría de las riostras del tablero del viaducto de Arrazola. Se estima necesario realizar una inyección en punta de varios pilotes de la cimentación de la pila 5 del viaducto de Arrazola tras haber detectado en sondeos realizados la posible presencia de una falla geotécnica. Empleo de hormigón no estructural en lugar de suelo cemento en la ejecución de los trasdoses de estribos, esencialmente en las zonas donde no es posible extender suelo-cemento en correctas condiciones debido a su limitado espacio. Actualización de las mediciones de acero activo y pasivo en los viaductos de Lanebera, Solatxo y Arrazola tras los recálculos y adaptaciones necesarias llevados a cabo. •Seguridad y Salud. Como consecuencia de los diferentes incrementos de plazo sufridos en la obra, se actualizan aquellas unidades temporales del capítulo de seguridad y salud, ampliando a un total de 38 meses adicionales a los 30 del proyecto original.

8. Organizaciones

8.1 ORG-0001

Denominación oficial : ADIF Alta Velocidad
Número de registro : Q2802152E
Dirección postal : C/ Hiedra, 9, edificio 23
Localidad : Madrid
Código postal : 28036
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Correo electrónico : contrataciondcc@adif.es
Teléfono : +34 917744804
Fax : +34 917674490
Dirección de internet : www.adifaltavelocidad.es
Funciones de esta organización :
Comprador
Organización que proporciona información adicional sobre el procedimiento de contratación

8.1 ORG-0002

Denominación oficial : UTE ATXONDO – ABADIÑO
Número de registro : U-88418918
Localidad : Madrid
Código postal : 28050
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Funciones de esta organización :
Licitador
Ganador de estos lotes : LOT-0000

8.1 ORG-0003

Denominación oficial : Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC)
Número de registro : S2826042J
Dirección postal : AVDA. GENERAL PERON 38, 8ª PLANTA
Localidad : Madrid
Código postal : 28020
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Teléfono : +34 913491319
Funciones de esta organización :
Organización encargada de los procedimientos de recurso

8.1 ORG-0004

Denominación oficial : Órgano de Contratación de ADIF
Número de registro : Q 2801660H
Dirección postal : C/ Hiedra, 9, edificio 23
Localidad : Madrid
Código postal : 28036
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Fax : +34 917674490
Funciones de esta organización :
Organización de mediación

8.1 ORG-0000

Denominación oficial : Publications Office of the European Union
Número de registro : PUBL
Localidad : Luxembourg
Código postal : 2417
Subdivisión del país (NUTS) : Luxembourg ( LU000 )
País : Luxemburgo
Correo electrónico : ted@publications.europa.eu
Teléfono : +352 29291
Dirección de internet : https://op.europa.eu
Funciones de esta organización :
TED eSender
Información del anuncio
Identificador/versión del anuncio : 46d67759-c98d-4f80-baa5-12c9aa1a721d - 01
Tipo de formulario : Modificación de contrato
Tipo de anuncio : Anuncio de modificación de contrato
Fecha de envío del anuncio : 13/03/2025 09:03 +00:00
Lenguas en las que este anuncio está disponible oficialmente : español
Número de publicación del anuncio : 00168540-2025
Número de la edición del DO S : 52/2025
Fecha de publicación : 14/03/2025