Beschreibung
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Der öffentliche Personennahverkehr der Stadt Zwickau wird von der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ GmbH) realisiert und erfolgt mit zwei Straßenbahn- und dreizehn Omnibuslinien. Im Jahr 2025 plant die SVZ GmbH den grundhaften Ausbau des Straßenbahnstreckenabschnitts Poetenweg ab Römerstraße über Bosestraße, Poetenweg, Georgenplatz, Bahnhofstraße bis zur Stiftstraße auf einer Länge von ca. 700 m durchzuführen. Das Gleisbauvorhaben schließt im Osten an die Haltestelle Neumarkt an und erfolgt größtenteils in den Grenzen der derzeitigen Bestandsanlage. Die alten Bahnsteige der Haltestelle Bahnhofstraße und der Haltestelle Georgenplatz werden zurückgebaut und östlich des Georgenplatzes zu einer neuen Haltestelle zusammengelegt. Für den betroffenen Bereich erfolgt der grundhafte Ausbau der Gleisanlage. Seitens der WWZ GmbH ist die Sanierung bzw. Erneuerung des vorhanden Trinkwasser- und Abwasserbestandes geplant. Diese Baumaßnahme beinhaltet einen trassengleichen Ersatzneubau einer TW-Leitung in offener Bauweise auf einer Gesamtlänge von rund 280 m im Bereich Bahnhofstraße zwischen Stiftstraße und Humboldtstraße, den Bauabschnitt Poetenweg, dem Kreuzungsbereich Crimmitschauer Straße / Werdauer Straße sowie eine Sanierung des Mischwasserkanals mittels Schlauchlining auf einer Gesamtlänge von 900 m im Bereich der Bosestraße, Poetenweg, Georgenplatz bis Bahnhofstraße. Gleichzeitig erfolgt die Auswechselung der Hausanschlüsse im Baubereich der Gleissanierung. In Koordination mit den Städtischen Verkehrsbetrieben Zwickau GmbH (SVZ) und den Wasserwerken Zwickau GmbH werden im Auftrag der Zwickauer Energieversorgung GmbH Fernwärme- und Erdgasleitungen sowie Stromkabel verlegt. Im ausgeschrieben Leistungsverzeichnis sind dazu die notwendigen Tiefbauleistungen einschließlich Materialentsorgung und –lieferung sowie die Oberflächenwiderherstellung enthalten. Alle Materialien und Arbeiten zur Rohrleitungsverlegung für die Zwickauer Energieversorgung GmbH sind kein Bestandteil dieser Ausschreibung. Art und Umfang der Leistung: Gleisbau - Flächenaufbruch und Gleisrückbau zwischen den die Gleisanlagen begrenzenden Borden, - Rückbau von ca. 3.500 m Schienen (Rahmengleis), - Rückbau von 3 Weichen komplett mit allen Weichenbauteilen, - Rückbau von 1 Weiche komplett – jedoch mit Sicherung/Erhalt der Weichensteuerungen zur Wiederverwendung (Einbau/Nachrüstung an neu gelieferter Weiche durch SVZ), - Rückbau von 2 Gleiskreuzungen, - Sichern/Erhalten von 2 Weichen im Bestand inkl. aller Weichenbauteile, - Sichern/Erhalten von einer Gleiskreuzung im Bestand, - Rückbau der alten Gleistrag- und sonstigen Oberbauschichten, - Entsorgung des Aufbruch- und Aushubmaterials, - Herstellung neuer Gleisentwässerungsanlagen und Gleislängsdränage, - Neubau der Gleisanlage im Ausbaubereich unter Berücksichtigung des Verbleibes der Halte-stellen am Anfang und Ende der Baustrecke unter Berücksichtigung der Weichen/Gleiskreuzungen in vollgebundener Bauweise auf Zweiblockschwelle in Betontragplatte (Gleissystem Rheda City-D o.glw.), - Oberbau in 2 Teilbereichen mit je ca. 6 m Länge über Brückenbauwerken als Rahmengleis mit Unterguss auf Betontragplatte, - Einbau 4 neuer Weichen inkl. Berücksichtigung des Einbaues der Weichenstelleinrichtungen durch den AG bzw. die SVZ selbst (2x manueller / 2x gesteuerter elektrischer Weichenantrieb), - Wiederverwendung von 2 Bestandsweichen und 1 Gleiskreuzung inkl. Einbindung in die neue Gleisanlage, - Einbau von zwei Gleiskreuzungen innerhalb der neuen Gleisanlage, - Abbruch von zwei Haltestellen (Kurzbezeichnung: Haltestelle Georgenplatz Steig 1 und 2 sowie Haltestelle Georgenplatz Steig 3 und 4), - Neubau einer Haltestelle als Ersatz/Zusammenlegung der beiden zurückgebauten Haltestellen, - Einbau der Haltestellenborde als Combiborde Bus-/Bahnhaltestelle mit Auftrittshöhe 23cm, - Erneuerung der Fahrbahnflächen im Bereich der Gleisanlage (Haltestellenbereiche Betonfahrbahn, Kapazitäten Abwasser: - ca. 900m Kanalsanierung Ei 700/1050 und 860/1300 mittels Inliner, einschließlich 16 Schachtsanierung 16 Stück, - Sanierung Stutzeneinbindung & Anschlussleitungen in offener Bauweise: 83 Stück, - Sanierung Stutzeneinbindung von innen in geschlossener Bauweise: 91 Stück, - ca. 45 m Kanalneubau DN 500 PP; 7m Kanal DN 250 PP; 18m DN 150 PP Poetenweg und 4 Schachtbauwerke, - Kanalrückbau & Verpressung von Kanälen, KapazitätenTrinkwasser: - ca. 52 m Erneuerung Bestand DN 350 GG in PE100 355 x 32,2 SDR11 PN16 , - ca. 150 m Erneuerung Bestand DN 200 GG in PE100 250 x 22,7 SDR11 PN16, - ca. 82 m Erneuerung Bestand DN 350 GG in PE100 355 x 32,2 SDR11 PN16, - 1 x Gewässerquerung Schutzrohrverlegung ca. 10m offene Bauweise, oberhalb Gewässer, - 1 x Gewässerquerung Schutzrohr ca. 15m Bohr- Pressverfahren, geschlossene Bauweise, - Trinkwasserprovisorien in verschiedenen Teilabschnitten, - 4 x Entlüftung von Hochpunkten, Streckenabsperrungen, - 10 Hausanschlüsse umbinden / erneuern, Kapazitäten Fernwärme- und Erdgasleitungsgräben: - ca. 65 m Breite x Tiefe: 2,5 x 1,4 m, - ca. 60 m Breite x Tiefe: 2,2 x 1,2 m, - ca. 75 m Breite x Tiefe: 1,2 x 1,2 m, - ca. 20 m Breite x Tiefe: 1,4 x 1,0 m, - ca. 30 m Breite x Tiefe: 0,6 x 1,2 m, - 7 Kopflöcher bis 3,0 x 3,0 x 3,0 m