Description
:
Väylävirasto on liikenne- ja viestintäministeriön alainen valtion keskushallinnon virasto, joka vastaa valtion omistaman liikenneinfrastruktuurin, mukaan lukien maantie- ja rataverkon sekä vesiväylien, palvelutason ylläpidosta ja kehittämisestä. Väyläviraston hallinnoiman rataverkon laajuus vuoden 2023 lopussa oli 5 915 km, josta 5 201 km oli yksiraiteisia ratoja ja 714 km kaksi- tai useampiraiteisia ratoja. Sähköistetyn rataverkon pituus oli 3 424 km. Rataverkon nimellinen raideleveys on 1 524 mm. Rataverkolla käytössä oleva junien kulun-valvontajärjestelmä JKV korvataan vaiheittain ERTMS/ETCS-järjestelmällä 2040-luvun alkuun mennessä. Hankinnan kohteena on kymmenen vuoden sopimus radantarkastuspalveluista vuosille 2029–2038, jossa palveluntuottaja(t) hankkii radantarkastuspalvelun tuottamisessa tarvittavan uuden kaluston ja mahdolliset muut siihen liittyvät laitteet. Sopimukseen sisältyy mahdollisuus jatkaa sopimuskautta enintään viidellä vuodella vuoden 2043 loppuun asti. Hankittava radantarkastuspalvelu on osa Väyläviraston radantarkastusjärjestelmää, jonka tavoitteena on varmistaa, että rataverkkoa voidaan käyttää turvallisesti suurimmilla sallituilla nopeuksilla ja akselipainoilla. Radantarkastuspalvelun tuottamia tuloksia hyödynnetään kunnossapidon ohjauksessa, laadunvalvonnassa, ratatöiden vastaanotossa, rataverkon kunnon seurannassa sekä toimenpidetarpeiden määrittelyssä. Radantarkastuspalvelun avulla Väylävirasto varmistaa, että rautatiejärjestelmän osajärjestelmät täyttävät Euroopan rautatiejärjestelmän yhteentoimivuusvaatimukset. Radantarkastuspalvelu sisältää tarkastuksia, jotka suoritetaan yhdellä tai useammalla radantarkastusvaunulla koko rataverkon laajuudella. Näihin tarkastuksiin sisältyvät muun muassa raiteiden ja vaihteiden geometrisen kunnon mittaus, ajolangan mittaus, kiskon poikittais- ja pituusprofiilin mittaus, tehollisen kartiokkuuden seuranta sekä kuljettajan näkymän tallennus. Raidegeometrian mittauksia tehdään vuosittain 21 000–23 000 kilometriä. Muita radantarkastuspalveluun sisältyviä tarkastuksia ja mittauksia suoritetaan pääasiassa samanaikaisesti raidegeometrian mittausten kanssa. Lisäksi radantarkastuspalvelu voi sisältää radantarkastukseen liittyviä koulutus- ja asiantuntijapalveluja. Radantarkastuspalvelussa Väylävirasto hankkii ensisijaisesti mittaustuloksia ja tarkastusraportteja. Palveluntuottaja vastaa radantarkastuspalvelussa käytettävän liikkuvan kaluston hankinnasta, ylläpidosta ja liikennöinnistä sekä muista tarkastuspalveluiden tuottamiseen liittyvistä tehtävistä. Sopimuksen arvioitu arvo on 50–100 miljoonaa euroa sisältäen optiot. Palvelun toimituskieli tulee olla suomi. Tässä dokumentissa on kuvattu tulevan hankinnan sisältöä yleisellä tasolla, ilmoitetut tiedot eivät ole tilaajaa sitovia ja tulevat tarkentumaan hankintamenettelyn edetessä. The Finnish Transport Infrastructure Agency (FTIA) is a central government agency under the Ministry of Transport and Communications, responsible for maintaining and developing the level of service of the state-owned transport infrastructure, including public road and railway network and waterways. At the end of 2023, the railway network managed by FTIA covered 5,915 km, of which 5,201 km were single-track lines and 714 km were double or multiple-track railways. The length of the electrified railway network was 3,424 km. The nominal track gauge of the railway network is 1,524 mm. The JKV automatic train control system currently in use on the railway network will be gradually replaced by the ERTMS/ETCS system by the early 2040s. The subject-matter of the procurement is a ten-year contract for track inspection services for the years 2029–2038, in which the service provider(s) will acquire the new rolling stock and any related equipment necessary for providing the track inspection service. The contract includes an option to extend the contract period for a maximum of five years until the end of 2043. The track inspection service being procured is part of FTIA’s track inspection system, which aims to ensure that the railway network can be safely operated at the maximum permitted speeds and axle loads. The results produced by the track inspection service are utilized in directing maintenance activities, quality control, acceptance of railway works, monitoring the condition of the railway network, and defining necessary actions. Through the track inspection service, FTIA ensures that the railway system's subsystems fulfil the interoperability requirements of the European railway system. The track inspection service includes inspections conducted with one or more track inspection vehicles across the railway network. These inspections include measurements such as measurement of geometrical quality of tracks and turnouts, measurement of overhead contact wire, measurement of lateral and longitudinal rail profile, monitoring equivalent conicity, and recording driver’s views. Track geometry measurements are conducted 21,000–23,000 km per year. Other inspections and measurements of the track inspection service are primarily carried out simultaneously with track geometry measurements. In addition, the track inspection service may include training and expert services in the field of track inspection. In the track inspection service, FTIA primarily procures measurement results and inspection reports. The service provider is responsible for the procurement, maintenance, and operation of rolling stock used in the track inspection service, as well as other tasks related to the provision of inspection services. The value of the contract is estimated to be 50–100 million euros, including options. Track inspection services shall be provided in Finnish. This document provides a general overview of the upcoming procurement; the information provided is not binding for the contracting entity and will be further specified as the procurement process progresses.