Dostawa autobusów w ramach projektu: „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Oświęcimia, poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania”

Zadanie 1: Przedmiotem zamówienia jest dostawa do MZK Oświęcim sp. z o.o. pięciu sztuk fabrycznie nowych ekologicznych autobusów miejskich o długości od 11,8 do 12,2 m, niskopodłogowych o napędzie elektrycznym. Jako autobus o napędzie elektrycznym rozumie się autobus napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, a elektryczny układ napędowy musi być zasilany z …

CPV: 31158000 Cargadores, 34144910 Autobuses eléctricos, 34121100 Autobuses de servicio público, 34121400 Autobuses de plataforma rebajada
Plazo:
21 de enero de 2025 a las 12:00
Tipo de plazo:
Presentación de una oferta
Lugar de ejecución:
Dostawa autobusów w ramach projektu: „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Oświęcimia, poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania”
Organismo adjudicador:
Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o.
Número de premio:
ZM/03/S/2024

1. Nabywca

1.1 Nabywca

Oficjalna nazwa : Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o.
Status prawny nabywcy : Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję regionalną
Sektor działalności instytucji zamawiającej : Ogólne usługi publiczne
Sektor działalności podmiotu zamawiającego : Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy

2. Procedura

2.1 Procedura

Tytuł : Dostawa autobusów w ramach projektu: „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Oświęcimia, poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania”
Opis : Zadanie 1: Przedmiotem zamówienia jest dostawa do MZK Oświęcim sp. z o.o. pięciu sztuk fabrycznie nowych ekologicznych autobusów miejskich o długości od 11,8 do 12,2 m, niskopodłogowych o napędzie elektrycznym. Jako autobus o napędzie elektrycznym rozumie się autobus napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, a elektryczny układ napędowy musi być zasilany z zabudowanego w autobusie magazynu energii składającego się z akumulatorów trakcyjnych lub innych urządzeń służących do magazynowania energii elektrycznej. Dostarczone autobusy będą przyjazne dla wszystkich użytkowników, w tym osób niepełnosprawnych dzięki brakowi stopni wejściowych (autobus niskopodłogowy). Autobus ponadto będzie wyposażony m.in. w klimatyzację, informacyjne tablice świetlne, informację głosową, monitoring, oznakowanie przycisków wewnątrz autobusu językiem Braille'a, Wi-Fi oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych. W przypadku zastosowania w opisie przedmiotu zamówienia nazw dostawców, producentów, materiałów, urządzeń lub ich elementów, Zamawiający traktuje takie użycie – zgodnie z art. 99 ust. 5 ustawy Pzp – jako określenie minimalnych wymaganych parametrów przedmiotu zamówienia za pomocą standardu. Równocześnie Zamawiający dopuszcza możliwość zastosowania innych odpowiedników rynkowych, równoważnych ze wskazanym zastrzeżeniem jednak, że nie będą one gorsze pod względem parametrów technicznych, jakościowych i eksploatacyjnych od podanych i zagwarantują uzyskanie takich samych (lub lepszych) parametrów technicznych oraz będą posiadać niezbędne atesty i dopuszczenia do stosowania. W takiej sytuacji Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty niezbędne certyfikaty, aprobaty techniczne, karty techniczne itp. dotyczące oferowanego przedmiotu zamówienia, z których jednoznacznie będzie wynikać, iż stanowią one produkty równoważne do opisanych przez Zamawiającego. Wszystkie dostarczone autobusy muszą posiadać niezbędne dokumenty zezwalające na ich rejestrację i eksploatację zgodnie z przeznaczeniem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Autobusy nie mogą być produktem prototypowym. Autobus musi spełniać wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ). (załącznik 7 do SWZ) Zadanie 2: Dostawa, montaż i uruchomienie infrastruktury ładowania. Ładowarki mobilne do ładowania typu Plug – in (wraz z przewodami umożliwiającymi podłączenie ładowarki do dostarczonego autobusu) Ładowarki musą być w pełni automatyczna tzn. po podłączeniu ładowarki autobusowy system ładowania, po rozpoznaniu i ocenie stanu naładowania akumulatorów, musi dostosowywać odpowiednie parametry ładowania oraz po uzyskaniu stanu pełnego naładowania akumulatorów kończyć proces ładowania i sygnalizować (optycznie i dźwiękowo) możliwość odłączenia ładowarki i eksploatacji autobusu. Ładowarka powinna umożliwiać identyfikację użytkownika i autobusu, muszą dokonywać pomiaru czasu ładowania i ilości pobranej energii oraz muszą umożliwiać rejestrację tych danych i ich odczyt lokalny i zdalny (przesyłanie danych na serwer); poszycia zewnętrzne stalowe i (lub) aluminiowe, malowane proszkowo lub w inny sposób zapewniający trwałe zabezpieczenie przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi; kolorystyka zewnętrzna do ustalenia z Zamawiającym po podpisaniu umowy; elementy ruchome stacji ładowania (drzwi, klapy itd.) muszą być wyposażone w wysokiej jakości zamki patentowe uniemożliwiające dostęp do wnętrza stacji ładowania przez osoby nieupoważnione; stacje powinny być oznakowane informacją o niebezpieczeństwie związanym z przebywaniem w obrębie stacji ładowania zgodnie z wymogami prawa w tym zakresie; ); dostarczone, zamontowane i uruchomione urządzenie do ładowania autobusu powinno spełniać wymagania norm: IEC 61851, DIN 70121, ISO/IEC 15118. (załącznik 7a do SWZ)
Identyfikator procedury : e06c6dfa-8390-49a4-a4ad-c4d657fcb000
Wewnętrzny identyfikator : ZM/03/S/2024
Rodzaj procedury : Otwarta
Procedura jest przyspieszona : nie
Uzasadnienie procedury przyspieszonej :
Główne aspekty procedury :

2.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Dostawy
Główna klasyfikacja ( cpv ): 34144910 Autobusy elektryczne
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 31158000 Ładowarki

2.1.2 Miejsce realizacji

Miejscowość : Oświęcim
Podpodział krajowy (NUTS) : Oświęcimski ( PL21A )
Kraj : Polska
Informacje dodatkowe : 1. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego sektorowego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie art. 376 ust. 1 pkt 1) w związku z art. 5 ust. 1 pkt 1) i ust. 4 pkt. 4) ustawy Pzp i aktów wykonawczych do niniejszej ustawy oraz niniejszej Specyfikacji Warunków Zamówienia, zwaną dalej "SWZ". 2. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza kwotę określoną w obwieszczeniu Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wydanym na podstawie art. 3 ust. 2 ustawy Pzp. 3. Zamawiający przewiduje zastosowanie tzw. procedury odwróconej, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Pzp, tj. Zamawiający najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu. 4. Zamawiający nie przewiduje możliwość składania ofert częściowych. 5. Zamawiający zgodnie z art. 393 ust. 1 pkt 4) ustawy Pzp, odrzuci ofertę w której udział produktów, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%.

2.1.4 Informacje ogólne

Podstawa prawna :
Dyrektywa 2014/25/UE

5. Część zamówienia

5.1 Techniczny ID partii : LOT-0001

Tytuł : Dostawa autobusów w ramach projektu: „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Oświęcimia, poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania”
Opis : Zadanie 1: Przedmiotem zamówienia jest dostawa do MZK Oświęcim sp. z o.o. pięciu sztuk fabrycznie nowych ekologicznych autobusów miejskich o długości od 11,8 do 12,2 m, niskopodłogowych o napędzie elektrycznym. Jako autobus o napędzie elektrycznym rozumie się autobus napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, a elektryczny układ napędowy musi być zasilany z zabudowanego w autobusie magazynu energii składającego się z akumulatorów trakcyjnych lub innych urządzeń służących do magazynowania energii elektrycznej. Dostarczone autobusy będą przyjazne dla wszystkich użytkowników, w tym osób niepełnosprawnych dzięki brakowi stopni wejściowych (autobus niskopodłogowy). Autobus ponadto będzie wyposażony m.in. w klimatyzację, informacyjne tablice świetlne, informację głosową, monitoring, oznakowanie przycisków wewnątrz autobusu językiem Braille'a, Wi-Fi oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych. W przypadku zastosowania w opisie przedmiotu zamówienia nazw dostawców, producentów, materiałów, urządzeń lub ich elementów, Zamawiający traktuje takie użycie – zgodnie z art. 99 ust. 5 ustawy Pzp – jako określenie minimalnych wymaganych parametrów przedmiotu zamówienia za pomocą standardu. Równocześnie Zamawiający dopuszcza możliwość zastosowania innych odpowiedników rynkowych, równoważnych ze wskazanym zastrzeżeniem jednak, że nie będą one gorsze pod względem parametrów technicznych, jakościowych i eksploatacyjnych od podanych i zagwarantują uzyskanie takich samych (lub lepszych) parametrów technicznych oraz będą posiadać niezbędne atesty i dopuszczenia do stosowania. W takiej sytuacji Wykonawca ma obowiązek dołączyć do oferty niezbędne certyfikaty, aprobaty techniczne, karty techniczne itp. dotyczące oferowanego przedmiotu zamówienia, z których jednoznacznie będzie wynikać, iż stanowią one produkty równoważne do opisanych przez Zamawiającego. Wszystkie dostarczone autobusy muszą posiadać niezbędne dokumenty zezwalające na ich rejestrację i eksploatację zgodnie z przeznaczeniem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Autobusy nie mogą być produktem prototypowym. Autobus musi spełniać wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ). (załącznik 7 do SWZ) Zadanie 2: Dostawa, montaż i uruchomienie infrastruktury ładowania. Ładowarki mobilne do ładowania typu Plug – in (wraz z przewodami umożliwiającymi podłączenie ładowarki do dostarczonego autobusu) Ładowarki musą być w pełni automatyczna tzn. po podłączeniu ładowarki autobusowy system ładowania, po rozpoznaniu i ocenie stanu naładowania akumulatorów, musi dostosowywać odpowiednie parametry ładowania oraz po uzyskaniu stanu pełnego naładowania akumulatorów kończyć proces ładowania i sygnalizować (optycznie i dźwiękowo) możliwość odłączenia ładowarki i eksploatacji autobusu. Ładowarka powinna umożliwiać identyfikację użytkownika i autobusu, muszą dokonywać pomiaru czasu ładowania i ilości pobranej energii oraz muszą umożliwiać rejestrację tych danych i ich odczyt lokalny i zdalny (przesyłanie danych na serwer); poszycia zewnętrzne stalowe i (lub) aluminiowe, malowane proszkowo lub w inny sposób zapewniający trwałe zabezpieczenie przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi; kolorystyka zewnętrzna do ustalenia z Zamawiającym po podpisaniu umowy; elementy ruchome stacji ładowania (drzwi, klapy itd.) muszą być wyposażone w wysokiej jakości zamki patentowe uniemożliwiające dostęp do wnętrza stacji ładowania przez osoby nieupoważnione; stacje powinny być oznakowane informacją o niebezpieczeństwie związanym z przebywaniem w obrębie stacji ładowania zgodnie z wymogami prawa w tym zakresie; ); dostarczone, zamontowane i uruchomione urządzenie do ładowania autobusu powinno spełniać wymagania norm: IEC 61851, DIN 70121, ISO/IEC 15118. (załącznik 7a do SWZ)

5.1.1 Przeznaczenie

Charakter zamówienia : Dostawy
Główna klasyfikacja ( cpv ): 34144910 Autobusy elektryczne
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja ( cpv ): 31158000 Ładowarki

5.1.2 Miejsce realizacji

Podpodział krajowy (NUTS) : Oświęcimski ( PL21A )
Kraj : Polska
Informacje dodatkowe :

5.1.3 Szacowany okres obowiązywania

Data początkowa : 16/12/2024
Data zakończenia trwania : 30/04/2026

5.1.4 Wznowienie

Maksymalna liczba wznowień : 0

5.1.6 Informacje ogólne

Zastrzeżony udział : Udział nie jest zastrzeżony.
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) : nie

5.1.10 Kryteria udzielenia zamówienia

Kryterium :
Rodzaj : Cena
Nazwa :
Opis : Szczegółowy opis zawarty w rozdziale XV SWZ
Waga (wartość procentowa, dokładna) : 60
Kryterium :
Rodzaj : Jakość
Nazwa :
Opis : Warunki techniczne i eksploatacyjne. Szczegółowy opis zawarty w rozdziale XV SWZ
Waga (wartość procentowa, dokładna) : 30
Kryterium :
Rodzaj : Jakość
Nazwa :
Opis : Gwarancja i serwis. Szczegółowy opis zawarty w rozdziale XV SWZ
Waga (wartość procentowa, dokładna) : 10
Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom :
Uzasadnienie, dlaczego nie określono wagi kryteriów udzielenia zamówienia :

5.1.11 Dokumenty zamówienia

Języki, w których dokumenty zamówienia są oficjalnie dostępne : polski

5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia

Warunki zgłoszenia :
Zgłoszenie elektroniczne : Dozwolone
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału : polski
Katalog elektroniczny : Niedozwolone
Oferty wariantowe : Niedozwolone
Opis gwarancji finansowej : Przystępując do złożenia oferty, każdy Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 250 000,00 zł Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.
Termin składania ofert : 21/01/2025 12:00 +01:00
Termin, do którego oferta musi pozostać ważna : 90 Dzień
Informacje na temat publicznego otwarcia :
Data otwarcia : 21/01/2025 12:10 +01:00
Warunki zamówienia :
Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego : Nie
Warunki dotyczące realizacji zamówienia : Warunki określone w projekcie umowy będącym załącznikiem nr 5 do SWZ
Zasady finansowe : Zakup współfinansowany będzie ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej z projektu w ramach Programu priorytetowego: „Zielony Transport Publiczny 3.0” pod nazwą przedsięwzięcia „Rozwój elektromobilności w transporcie zbiorowym Miasta Oświęcimia, poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania” Na podstawie art. 257 ustawy Pzp Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, nie zostaną mu przyznane.
Informacje o terminach odwołania : Odwołanie wnosi się: 1) w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne, w terminie: a)10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a Zgodnie z art. 515 ustawy PZP

5.1.15 Techniki

Umowa ramowa :
Brak umowy ramowej
Informacje o dynamicznym systemie zakupów :
Brak dynamicznego systemu zakupów
Aukcja elektroniczna : nie

5.1.16 Dalsze informacje, mediacja i odwołanie

Organ odwoławczy : Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia : Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o.
TED eSender : Publications Office of the European Union

8. Organizacje

8.1 ORG-0001

Oficjalna nazwa : Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o.
Numer rejestracyjny : 5492361248
Miejscowość : Oświęcim
Kod pocztowy : 32-600
Podpodział krajowy (NUTS) : Oświęcimski ( PL21A )
Kraj : Polska
Telefon : +48 338431740
Faks : +33 338431651
Role tej organizacji :
Nabywca
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia

8.1 ORG-0002

Oficjalna nazwa : Krajowa Izba Odwoławcza
Numer rejestracyjny : 5262239325
Miejscowość : Warszawa
Kod pocztowy : 02-676
Podpodział krajowy (NUTS) : Miasto Warszawa ( PL911 )
Kraj : Polska
Telefon : +48 224587801
Faks : +48 224587801
Role tej organizacji :
Organ odwoławczy

8.1 ORG-0000

Oficjalna nazwa : Publications Office of the European Union
Numer rejestracyjny : PUBL
Miejscowość : Luxembourg
Kod pocztowy : 2417
Podpodział krajowy (NUTS) : Luxembourg ( LU000 )
Kraj : Luksemburg
Telefon : +352 29291
Adres strony internetowej : https://op.europa.eu
Role tej organizacji :
TED eSender

11. Informacje o ogłoszeniu

11.1 Informacje o ogłoszeniu

Identyfikator/wersja ogłoszenia : 2d2eaf52-e706-40bc-bf78-f0b06c479568 - 01
Typ formularza : Procedura konkurencyjna
Rodzaj ogłoszenia : Ogłoszenie o zamówieniu lub ogłoszenie o koncesji – tryb standardowy
Ogłoszenie – data wysłania : 16/12/2024 13:41 +00:00
Języki, w których przedmiotowe ogłoszenie jest oficjalnie dostępne : polski

11.2 Informacje o publikacji

Numer publikacji ogłoszenia : 00770833-2024
Numer wydania Dz.U. S : 245/2024
Data publikacji : 17/12/2024