Trabajos de construcción ferroviaria
Concurso Público com Publicidade Internacional Linha da Cintura e Linha Norte - Estações de Concentração de Campolide, Oriente, Alverca e Azambuja - Sinalização (Digitalização Do Transporte Ferroviári
No âmbito da modernização da Rede Ferroviária Nacional enquadrada pelo PRR (Digitalização do Transporte Ferroviário) pretende a Infraestruturas de Portugal (IP) substituir o atual sistema de sinalização (tipo ESTW L90P) nas estações de concentração de Campolide (Linha da Cintura), Oriente, Alverca e Azambuja (Linha do Norte), tendo como objetivo compatibilizar …
Portugal-Almada: Construção de vias férreas
2024/S 017-046745
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Obras
Secção I: Autoridade adjudicante
Número de registo nacional: 503933813
Endereço postal: Praça da Portagem, Almada
Localidade: Almada
Código NUTS: PT170 Área Metropolitana de Lisboa
Código postal: 2809-013
País: Portugal
Correio eletrónico: contratos@infraestruturasdeportugal.pt
Telefone: +351 212879300
Fax: +351 211021839
Endereço(s) Internet:
Endereço principal: www.infraestruturasdeportugal.pt
Secção II: Objeto
Concurso Público com Publicidade Internacional Linha da Cintura e Linha Norte - Estações de Concentração de Campolide, Oriente, Alverca e Azambuja - Sinalização (Digitalização Do Transporte Ferroviári
No âmbito da modernização da Rede Ferroviária Nacional enquadrada pelo PRR (Digitalização do Transporte Ferroviário) pretende a Infraestruturas de Portugal (IP) substituir o atual sistema de sinalização (tipo ESTW L90P) nas estações de concentração de Campolide (Linha da Cintura), Oriente, Alverca e Azambuja (Linha do Norte), tendo como objetivo compatibilizar as ligações físicas e funcionais da Linha do Norte, da Rede Ferroviária Nacional (RFN), com a nova Linha de Alta Velocidade (LAV), permitindo uma utilização combinada, com o objetivo de aproximar serviços ferroviários dos centros urbanos, alargando os benefícios da LAV ao resto do País.
A extensão total intervencionada é de aproximadamente 55 km de vias dupla e quádrupla.
Para o efeito, a IP irá em breve lançar um procedimento de contratação (concurso público internacional) em regime de empreitada conceção-construção, incluindo uma componente de manutenção de 20 (vinte) anos de vigência após a receção provisória da componente
Área Metropolitana de Lisboa
A Fase de Investimento tem o prazo máximo de 730 (setecentos e trinta) dias, subdividido por:
1. Entrega dos elementos do Projeto de Execução necessários para início da obra: prazo máximo 90 (noventa) dias após o início do contrato;
2. Entrega dos elementos do Projeto de Execução necessários para início do software: prazo máximo 240 (duzentos e quarenta) dias após o início do contrato;
3. Entrega do software: prazo máximo 420 (quatrocentos e vinte) dias após o início do contrato;
4. Pelo menos 20 km de extensão das linhas ferroviárias com novos sistemas eletrónicos de sinalização instalados: prazo máximo de 548 (quinhentos e quarenta e oito) após o início do contrato;
5. Restante extensão das linhas ferroviárias com novos sistemas eletrónicos de sinalização instalados: prazo máximo de 730 (setecentos e trinta) após o início do contrato.
A Fase de Verificação de Conformidade, Certificação e Manutenção tem um prazo máximo de 7.755 (sete mil, setecentos e cinquenta e cinco) dias, subdividido por:
1. Verificação de conformidade (Técnica, Segurança e Interoperabilidade), certificação e colocação em serviço dos novos sistemas eletrónicos de sinalização: prazo máximo 365 (trezentos e sessenta e cinco) dias após a conclusão da instalação dos novos sistemas eletrónicos de sinalização;
2. Manutenção integral do sistema de sinalização: duração de 20 (vinte) anos após receção provisória das instalações.
Secção IV: Procedimento
Secção VI: Informação complementar
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