Beschreibung
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Die A44 ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr.15: "Autobahn A44 Kassel -Eisenach und A4 Eisenach - Görlitz" und soll eine Lücke im Netz der Bundesautobahnen auf der Achse Ruhrgebiet - Kassel - Dresden zwischen der A7 bei Kassel und der A4 bei Wommen schließen. Im Zuge dieses Projektes sind die Talbrücken Lindenau, Kulmrich und Langer Grund als Teil der A44 errichtet worden. Die Bauwerke wurden so konzipiert, dass zukünftige Bauwerks-besichtigungen gem. DIN 1076 mit einem teilstationären Brückenuntersichtsgerät (kurz tst-BuG) durchgeführt werden können. Erforderliche Verankerungen wurden im Zuge des Neubaus der Bauwerke ausgeführt. Die vorliegende Ausschreibung ist VKE-übergreifend: VKE C23 und VKE C24 Gegenstand der hier vorliegenden Ausschreibung sind die Objekt- und Tragwerksplanung von erforderlichen Tragschienen für teilstationäre Brückenuntersichtsgeräte (kurz tst-BuG) für die Talbrücken Lindenau, Kulmrich und Langer Grund. Darüber hinaus ist die Planung von Verkehrsanlagen wie erforderliche Kranaufstellflächen und Zuwegungen Gegenstand der Leistung. 1. Grundleistungen der Objektplanung § 43 HOAI: • Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Lindenau • Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Kulmrich • Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Langer Grund 2. Grundleistungen der Tragwerksplanung § 51 HOAI (siehe LB Tragwerksplanung): Lph 2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Lindenau Lph 2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Kulmrich Lph 2,3,4,5 und 6 für Tragschienen des tst-BuG der TB Langer Grund 3. Grundleistungen der Verkehrsanlagen § 47 HOAI (siehe LB Verkehrsanlagen): Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Restleistungen VA der TB Lindenau Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Restleistungen VA der TB Kulmrich Lph 1,2,3,4,5 und 6 für Restleistungen VA der TB Langer Grund Verkehrswege Talbrücke Lindenau Die vorhandenen Verkehrswege unter der Talbrücke Lindenau sind hinsichtlich der Erfüllung der Mindestanforderungen für Zuwegungen und Aufstellflächen der teilstationären Brückenuntersichtsgeräte zu verifizieren und ggf. Anpassungen vorzuschlagen. Verkehrswege Talbrücke Kulmrich Für die Aufstellfläche des tst-BuG an der Talbrücke Kulmrich ist die vorhandene Zuwegung zu erweitern und an die Mindestanforderungen anzupassen. Verkehrswege Talbrücke Langer Grund Als Zuwegung des tst-BuG kann der vorhandene Weg zum Regenrückhaltebecken genutzt werden. Die Aufstellfläche für das tst-BuG ist an der Talbrücke Lindenau zu ergänzen.