További információk
:
AK rögzíti, hogy a II. Háttérrendszerekre vonatkozó minőségi értékelési részszempontok között meghatározott szempontok alatt az alábbiakat érti: 5.Ösztönzési rendszer alkalmazása (igen/nem): AK ösztönzési rendszer alatt, az applikáció olyan funkcióját érti, amellyel az AK által meghatározott eseményekre, küldetésekre (pl. állomáson kívüli kerékpár begyűjtése, üres állomás feltöltése, meghatározott állomásra vitt kerékpár) sarkallja a felhasználót, az elvégzett tevékenységért pedig a rendszer az előre meghatározott paraméterek alapján az ügyfél számára “jutalmat” biztosít. Például gyűjtőállomáson kívül lezárt kerékpár visszavitele állomásra tevékenységért lekerékpározható perceket kap. 6. Applikáción belül a Felhasználók használati adatainak összegzése (igen/nem): Ajánlattevő többletpontra jogosult amennyiben az applikációt felhasználók a használati szokásaikra vonatkozóan összegzéseket láthatnak az appon belül, úgy mint: - bérlések száma; - átlagos utazáshossz (km); - átlagos utazáshossz (idő); - CO2 megtakarítás; - megtett összes km; - legnépszerűbb útvonalak; - legnépszerűbb állomások. Ajánlattevő többletpontra jogosult amennyiben az alábbiakban felsorolt szempontok közül legalább 3 szempontot teljesít az applikáció, abban az esetben, amennyiben kevesebb, mint 3 szempont biztosított az applikációban, úgy ajánlattevő megajánlása a minimális pontszámban részesül. 7. Az applikáció rendelkezik-e chatbot-tal (igen/nem): Ajánlattevő applikációja rendelkezik-e chatbottal, amellyel az Ügyfelek panaszkezelésüket, információszerzést stb. intézni tudják. 8. Az applikáció rendelkezik-e ajánlási rendszerrel (igen/nem): AK azt kívánja értékelni, hogy az applikáció rendelkezik-e olyan funkcióval, amellyel lehetőség van a felhasználót arra ösztönözni, hogy a meglévő felhasználó meghívja/ajánlja a rendszerhasználatát más, új felhasználóknak és jutalmazza mind a meghívót, mind az új felhasználót, amikor az új felhasználó regisztrál és/ vagy vásárol. 9. MDS szabvány használata (igen/nem): Ajánlattevő biztosítani tud-e az Ajánlatkérő számára adatelérést API kapcsolatokkal MDS (Mobility Data Specification) sztenderdnek megfelelő adatstruktúrában. 10. Az applikáció rendelkezik-e a megnyitásának nyomonkövetésével (igen/nem): A háttérrendszer rögzíti/loggolja és riportolható formában tárolja a mindenkor érvényes adatvédelmi szabályoknak megfelelően, hogy hol és mikor került megnyitásra az alkalmazás, illetve a megnyitásokból hány bérlés valósult meg. Az adatokat az Ajánlatkérő számára elérhetővé kell tenni. Ponthatárok: 0-10. Értékelés módszere: a 1. értékelési részszempont Összesen Nettó ajánlati ár fordított arányosítás. A 2. és 3. minőségi részszempont esetében fordított arányosítás, a 4.-10- értékelési részszempontok esetében pontozás. AK rögzíti, hogy a Kbt. 77. § (1) bekezdése alapján a 2. és 3. minőségi értékelési szempont tekintetében tett megajánlások legkedvezőbb szintje mechanikus kerékpár esetén 15 kg, elektromos rásegítésű kerékpár esetében 20 kg, így ezen megajánlás és az ennél kedvezőbb vállalásokra egyaránt az értékelési ponthatár felső határával azonos számú pontot ad. Ajánlatkérő a 2. és 3. értékelési szempont tekintetében felhívja a figyelmet, hogy az előírt maximum súlynál nagyobb megajánlás ÉRVÉNYTELEN ajánlatot eredményez. Ajánlatkérő a 4. minőségi értékelési részszempont tekintetében rögzíti, hogy „igen” válasz megajánlása esetén ajánlattevőnek az eljárás ajánlattételi szakaszában a megajánlás alátámasztásához az ajánlat részeként be kell nyújtani a TÜV tanúsítványt, vagy bármely nemzeti rendszerben akkreditált tanúsító szervezettől származó a termék “nyitás-zárás funkciójának” minőségére vonatkozó tanúsítványt, amellyel igazolható, hogy megfelel az ajánlatkérői elvárásnak. Ajánlatkérő a 4.-10. minőségi értékelési részszempontokra vonatkozóan rögzíti, hogy a „nem”választ tartalmazó megajánlásokat is érvényesnek tekinti, ugyanakkor a minimális pontszámban részesíti. A módszerek ismertetését a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák. Felelős akkreditált közbeszerzési szaktanácsadó: dr. Németh Zsuzsanna Eszter lajstromszám: 01033 dr. Tóth Zsanett lajstromszám: 01325 AK rögzíti, hogy a szerződés időtartama alatt az alábbiakat érti: Éles üzemi kezdés időpontja tervezetten 2026. január 14-e. Az implementációs idő a keretmegállapodás hatálybalépésétől számított 6 hónap, amelyre előteljesítést elfogad az Ajánlatkérő a rendszer bevezetésére vonatkozóan, ezt követően kezdődik a 60 hónap üzemeltetési időszak. A részajánlat tétel kizárásának indoka(i): Ajánlatkérő megvizsgálta a részajánlattétel biztosításának lehetőségét és azt nem tartja sem gazdaságilag sem műszakilag észszerűnek, mivel a beszerzés tárgya olyan komplex rendszer kialakítása és üzemeltetése, amely műszakilag szorosan egymásra épülő egységet alkotnak és ezáltal a feladat nem választható szét. A komplex feladat összhangjának megteremtését biztosítja az, ha egy gazdasági társaság végzi a rendszerelemek kialakítását és az üzemeltetését, így biztosítva a költséghatékony összehangolt teljesítést a közpénzek prudens felhasználása érdekében. A munkarészek jellegük és összetettségük miatt műszakilag is összefonódnak, azok egymásra épülnek. A szolgáltatás természete - sem a szakmai, sem az organizációs feladatokat tekintve - nem teszi lehetővé a szolgáltatás részekre bontását. A részekre történő ajánlattételt ajánlatkérő nem biztosítja, figyelemmel arra a tényre, hogy a szerződés tárgyát képező feladatok egységes koncepció kidolgozását és megvalósítását kívánják meg mind az elektromos, mind a hagyományos kerékpárok esetében. A kerékpárok működéséhez szükséges, a kerékpárokon IT rendszerek üzemeltetéséhez szükséges eszközök telepítése (Pl. okoslakat, GPS, WPAN. IOT eszközök) a szolgáltatás külön beszerzése a kerékpárok informatikai rendszerbe illesztését, működését, és esetleges szervízelését akadályozza. A folyamatos és biztonságos üzemeltetést akadályozó események egyrészt veszélyeztetnék az Ajánlatkérőnek a Közbringa-szolgáltatás, mint közszolgáltatás működtetésére vonatkozó közfeladatának ellátását, másrészt az Ajánlatkérő díjtermék eladásból és a rendszerhasználatból származó árbevételének csökkentését, illetve kiesését eredményeznék. Ezen túlmenően a jelen beszerzés informatikai jellegére tekintettel a folyamatos és biztonságos üzemeltetéssel kapcsolatos problémák felmerülése esetén a felelősségi viszonyok beazonosítása – ugyanazon informatikai hálózaton dolgozó több gazdasági szereplő esetén – aránytalanul nagy mértékben megnehezülne az Ajánlatkérő számára. A közpénzek hatékony és felelős felhasználását is szem előtt tartva gazdaságilag észszerű, ha egy gazdasági társaság végzi el a tárgyi feladatot, mivel az elvégzendő feladatok ellenértéke így szorítható a legalacsonyabb mértékűre a feladatok jellege és összetettsége miatt. Az ajánlatkérő oldalláról az egyes eljárásokba befektetett többlet idő és munka mennyisége is aránytalanul nagy terhet róna az ajánlatkérőre. Továbbá az elkülönült vállalkozók közötti interfész kapcsolatok létrehozásának elvárása majd ezt követően a megfelelőségének folyamatos biztosítása az Ajánlatkérő részéről jelentős többletkiadással járna. Ajánlatkérő korábbi beszerzés során vizsgálta, hogy választott alaprendszerbe milyen módon integrálható más szolgáltató által üzemeltetett eszköz és/vagy informatikai megoldás. Ennek lehetőségét a szolgáltatók szellemi tulajdonának védelme se tette lehetővé. Ajánlatkérő az eljárás megindítása előtt mérlegelt és az üzemeltetési feladatokat átvizsgálva az állomások fizikai kialakítását, karbantartását és üzemeltetését leválasztotta és külön beszerzésben kezeli. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy a BT-625 mezőben a megadott mennyiséghez (3300) tartozó mértékegység a darab.