Beschreibung
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Die Grundleistung beinhaltet die Ausführungsplanung, Fertigung, Lieferung, Montage und Inbetriebsetzung sowie aller erforderlichen Leistungen die für eine mangelfreie, vollständige und zur vertraglichen Nutzung betriebsbereiten und funktionsfähigen Anlage in diesem Los erforderlich sind. Hierzu gehören Projektmanagement- und Planungsleistungen, Terminplanungs- und Koordinationsleistungen, inhaltliche und organisatorische Koordination mit dem Auftraggeber sowie den anderen Projektbeteiligten, Trassenplanungen für die Leitungsführungen, Schaltschränke und Unterverteiler inkl. erforderlicher steuerungs- & elektrotechnischer Komponenten für die Fördertechnik, sämtliche übergeordnete Verkabelungstätigkeiten (Stromversorgung für Fördertechnik und Speicher, Bussysteme, übergeordnete Brandschutzmeldeanlage [BMA], Verkabelung zwischen lokaler FAA-Steuerung und übergeordneter BMA), Peripherie-Geräte (wie z.B.: Schnittstellendosen für die Hand-vor-Ort-Bedienung, Höhenkontrollen, Taster für Wartungsdurchgänge, Behälterscanner, usw.), Umsetzen der Fluchtwegplanung (Taster für Wartungsdurchgänge) gemäß Abstimmung mit Los 2, Planung und Umsetzung neuer Steuerungen für die zu- und abfördernde Fördertechnik, Schnittstellenbereitstellung (GFA-seitige Brandschutztorsteuerung/Freifahrfunktionalität, GFA Not-Aus Zentralen, übergeordnete BMA, neue Schnittstelle zwischen Leitrechner und Gepäckspeicher, neue Schnittstelle zwischen lokaler Low-Level PLC [zu-/abfördernde Fördertechnik] und Gepäckspeicher), die erforderlichen Anpassungen am Leitrechner (Integration des neuen Speichers in die Steuerungs- und Routingstrategien, Steuerung der zu-/abfördernden Fördertechnik nach den Vorgaben des Speicherlieferanten (Los 3) zur optimalen Zu-/Abförderung zu/von den einzelnen Regalgassen), die erforderliche Anpassung der Visualisierung (SCADA), Dokumentation der gewerkebezogenen Leistungen, Anpassung der Gesamtdokumentation, Anpassung des bestehenden Simulationsmodells. Im Los 1 (Einbindung in den Leitrechner und die übergeordnete Steuerung) ist Voraussetzung, dass der Auftragnehmer mit dem Angebot den Nachweis erbringt, im Auftragsfall über einen Zugang zu den Quellcodes zur MUC-T2-spezifischen BaggageBase Software und MUC-T2-spezifischer Steuerungssoftware zu verfügen. Der Auftraggeber behält sich vor, für das Los 1 gesonderte Vertragsbedingungen (mit der Aufforderung zur Abgabe eines indikativen Angebots) zur Verfügung zu stellen.