Szűk Keresztmetszet CEF projekt

Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) – Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt) Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:• 3 áll.((az állomási bizt. …

CPV: 45234115 Railway signalling works
Place of execution:
Szűk Keresztmetszet CEF projekt
Awarding body:
MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Award number:
EKR000337182020

1. Vevő

1.1 Vevő

Hivatalos név : MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság

2. Eljárás

2.1 Eljárás

Cím : Szűk Keresztmetszet CEF projekt
Leírás : Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) – Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)
Eljárásazonosító : 32df8687-fa08-411b-a633-91cee3780de8
Belső azonosító : EKR000337182020

2.1.1 Cél

A szerződés jellege : Építési beruházás
Fő osztályozás ( cpv ): 45234115 Vasúti jelzések szerelése

2.1.4 Általános információk

További információk : Szerződés módosítás megkötésének dátuma: 2025.01.23
Jogalap :
2014/25/EU irányelv

5. Rész

5.1 Technikai azonosító a tételhez : LOT-0001

Cím : Szűk keresztmetszetek felszámolása CEF projekt
Leírás : Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:• 3 áll.((az állomási bizt. ber-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata-17 db, Almásfüzitő-felső -19db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, • 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.ni és bőv.ni kell, • 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell felúj. és ill.ni kell az új KÖFI-rendsz.hez, • a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.hez, ill a vvonalon üz. ETCS L1 rendsz.hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forgirányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.re: 15 db, jelfogófüggs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új biztbereinek és Komárom elektr. bizberének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber kiép.vel. • A KÖFE rendszbe az alábbi áll bizberét kell bevonni: o Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), o Komárom és Hegyeshalom bizberét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közpból távvezérelt KÖFI állomás), o 9 csatlzó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, • A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban o 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói mhely, 4 db KÖFI kezelői mhely, 2 db utastájék mhely, 1 db tartalék mhely)a mh kapcs. távk. rszer, végber kiép.vel., o 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. • 10 áll teljes áramell csere ( Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), • A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, • 187000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény) • 18 áll diszpécser rendszer kiép, • 18 áll térvilágítás átalakítása, • 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe, • 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép, 3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni : • 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével, • 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével, • 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telepvel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel, • A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.hez kapcsolódóan: o sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával, • 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel, • 9575 fm helyi kábel ép, • 3270 fm KPE-110 védőcső beép, • Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.kat teljesítő 3.6.0-ra.Kivitelez.hez szüks, a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és mhely vonatk.ban a szüks távközlési rszer,végberendezés kiépítésével.
Belső azonosító : EKR000337182020/1

5.1.1 Cél

Fő osztályozás ( cpv ): 45234115 Vasúti jelzések szerelése

5.1.2 A teljesítés helye

Ország : Magyarország
További információk : Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal

5.1.3 Becsült időtartam

Időtartam : 32 Hónap

5.1.6 Általános információk

Részben vagy egészben uniós forrásokból finanszírozott közbeszerzési projekt
A közbeszerzésre a kormányzati közbeszerzés megállapodás alkalmazandó : igen
További információk : Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4.részsz.:egyenesen arányosan kerül kiszámításra

5.1.7 Stratégiai közbeszerzés

A stratégiai közbeszerzés célja : Nem stratégiai közbeszerzés

5.1.12 A közbeszerzésre irányadó feltételek

A szerződés feltételei :
A szerződést védett foglalkoztatási programok keretében kell teljesíteni : Nem
Elektronikus számlázás : Kötelező
Elektronikus megrendelésre fog sor kerülni : nem
Elektronikus fizetésre fog sor kerülni : igen

5.1.16 További információk, közvetítés és felülvizsgálat

Felülvizsgálati szervezet : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság -
A felülvizsgálati határidőkre vonatkozó információk : Kbt. 148. § (3) bekezdés
A közbeszerzési eljárással kapcsolatban további információt nyújtó szervezet : MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság -
A felülvizsgálati eljárásokról további információkat nyújtó szervezet : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság -

6. Eredmények

Az értesítésben odaítélt összes szerződés értéke : 24 197 438 567 Forint

6.1 Eredmény – részazonosító : LOT-0001

6.1.2 Információk a nyertesekről

Nyertes :
Hivatalos név : R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság
Ajánlat :
Ajánlat azonosítója : EKR000337182020/4449
A rész vagy a részcsoport azonosítója : LOT-0001
Ajánlat értéke : 24 197 438 567 Forint
Az ajánlatot rangsorolták : nem
Alvállalkozás : Igen
Az alvállalkozásba adott szerződésrész értéke ismert : igen
Az alvállalkozás értéke : 16 938 206 996,9 Forint
Az alvállalkozásba adott szerződésrész százalékos aránya ismert : igen
Az alvállalkozás százalékos aránya : 70
Leírás : vasúti biztosítóberendezések kivitelezéséhez kapcsolódó tervezés, állomási elektronikus biztosítóberendezések kivitelezés és /vagy átalakításában továbbá ETCS vonatbefolyásoló berendezéshez csatlakozó állomási elektronikus biztosítóberendezések létesítésében és/vagy átalakításában és ETCS L1 rendszer üzembe helyezésében a Budapest (Kelenföld) – Hegyeshalom vonalon
A szerződésre vonatkozó információk :
A szerződés azonosítója : 14084-1/2020./MAV
Cím : Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) - Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)
A nyertes kiválasztásának időpontja : 12/12/2020
A szerződés megkötésének időpontja : 23/12/2020
Európai uniós alapokra vonatkozó információk
Az uniós finanszírozású projekt vagy program neve : Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) (2014/2020)
Az uniós alapok azonosítója : 2019-HU-TMC-0134- W számú projekt

6.1.4 Statisztikai információk

Az ajánlatkérő szervezethez beérkezett felülvizsgálati kérelmek összefoglalása :
A panaszosok száma : 0

7. Módosítás

7.1 Módosítás

Az előző szerződéskötési értesítő azonosítója : 642997-2020
Módosított szerződés azonosítója : CON-0001
A módosítás oka : A módosítások olyan körülmények miatt szükségesek, amelyet a kellően gondos vevő előre nem láthatott.
Leírás : Biatorbágy-Szárliget pályaépítési projekt munkavégzése vonatkozásában: Vállalkozó a Megrendelő által elektronikus úton megküldött, a Biatorbágy-Szárliget pályaépítési projekt (a továbbiakban: pályaépítési projekt) tervezett munkáira és vágányzári időpontjaira vonatkozó tájékoztatásra is tekintettel benyújtotta a 25. sz. értesítését az akadályozó körülmény fennállásáról, melyet két alkalommal kiegészített. Felek - Mérnök folyamatos bevonásával – júniustól tartó több körös egyeztetések keretében pontosították a projekt megvalósításához szükséges, a változó körülményekhez való alkalmazkodást biztosító műszaki tartalmat. A Vállalkozó által beadott dokumentumok alapján Felek több körben leegyeztették a 2. sz. szerződésmódosítás tervezetét, amelynek véglegesítéséhez szükséges, műszakilag helytálló alátámasztó dokumentációt és kérelmet Vállalkozó – Megrendelő sürgető többszöri jelzése ellenére – csupán 2024. október 2. napján nyújtotta be. Vállalkozó indokolása szerint a Projekt teljesítésében a pályaépítési projektre, valamint az ahhoz kapcsolódó, a jelen szerződésmódosítás 1. sz. mellékletében felsorolt vágányzárakra tekintettel 2024. április 15. és 2024. július 14. napja között, 90 napos időtartamban akadályoztatás állt fenn. A szerződésmódosítás jogalapja: A 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja a következőkről rendelkezik: (2) A Kbt. 141. § (2) bekezdésben, valamint (4) bekezdés a) pontjában szabályozott esetek mellett a szerződés - a Kbt. 141. § (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat az alábbiak közül bármely esetben: b) a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ba) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; bb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét. Az ismertetett változtatás a Szerződő Feleken kívül álló okból, a Biatorbágy- Szárliget szakaszt érintő pályaépítési projekt kapcsán szükségessé vált munkavégzés és vágányzárak miatt következett be, amelyet sem a Megrendelő, sem a Vállalkozó kellő gondossággal eljárva sem láthattak előre. A pályaépítési projekt – korábban előre nem látható módon - a pályaállékonyság növelésének szükségessége miatt havária jelleggel került elindításra 2023. szeptember 18-án. Ennek oka, hogy a 2023 évi időjárási körülmények olyan pályaállapotokat fedtek fel a Biatorbágy-Szárliget vonalszakaszon, melyek a vasúti közlekedés biztonságos lebonyolítása érdekében azonnali és halaszthatatlan műszaki beavatkozást igényeltek. A pálya megfelelő állapotának hiányában jelen beruházás projektcéljai sem teljesülhetnek, hisz a pályasebesség azt nem teszi lehetővé. Erre való tekintettel a MÁV Zrt. előre nem látható módon az 1-es vonali munkák átszervezésére kényszerült. A szerződésmódosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét, célját, a teljesítendő feladat minőségét nem, csak a feladat teljesítési határidejét érinti. Fentiek miatt a Szerződés szerinti teljesítési véghatáridő módosítása jogszerű, szükséges és indokolt. Megállapítható továbbá, hogy a teljesítési határidő módosításával Vállalkozó nem kerül kedvezőbb helyzetbe a Szerződés teljesítése során, mint amilyen helyzetben eredetileg volt. FM-M2 közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása Az 1. sz. szerződésmódosítás IV.7. pontja az alábbiakról rendelkezik: „A jelen szerződésmódosítás nem érinti a Vállalkozó azon jogát, hogy a Szerződés 8. számú melléklet FM-M2 ütem kötbérköteles teljesítési részhatáridejének a II.1. pontban részletezett indokot meghaladó késedelmes teljesítése vonatkozásában további szerződésmódosítást kezdeményezzen vagy felelősségét egyéb alkalmas módon kimentse.” A fentiek alapján Vállalkozó indokolása szerint az alábbiak szerint szükséges az FM-M2 mérföldkő tekintetében módosítani a Szerződést. Vállalkozó a munkavégzésében a Tata állomáson 2022. augusztus 18. napján bekövetkezett beázás miatt 2022. augusztus 18. napja és 2022. november 15. napja közötti időtartamban (89 nap) akadályoztatva volt, mivel az FM-M2 mérföldkő teljesítéséhez szükséges feszültség alatt végzendő munkák a leázást követően a födém kiszáradásáig nem voltak végezhetőek. Vállalkozó ezt követően a Projekt további szakágakhoz tartozó teljesítendő mérföldköveinek csúszását megelőzendő, valamint az 1. sz. szerződésmódosításhoz és a Megrendelői 2023 év végi határátmenethez kapcsolódó elvárás teljesítése érdekében a más szakághoz tartozó munkák elvégzését (új áramellátó berendezés üzembehelyezése és kapcsolódó munkái) kellett, hogy megkezdje és teljesítse Tata állomáson, amely az FM-M2 mérföldkő magasépítési munkáinak befejezését nem tette lehetővé. Ezen munkák elvégzése a többi szakág teljesítése és a Projekt megfelelő előrehaladása, a Megrendelői határátmeneti elvárások teljesítése tekintetében feltétlenül szükséges volt, míg ezzel szemben az FM-M2 mérföldkő olyan mérföldkő, amelyre további mérföldkövek teljesítése nem épül. Fentiek alapján megállapítható, hogy a feleken kívül álló rendkívüli eseménnyel érintett területeken csak a probléma (más vállalkozó általi) elhárítását, azaz a leázás okának megszüntetését követően lehetett az FM-M2 mérföldkő teljesítéséhez szükséges munkákat folytatni és befejezni, valamint mivel a leázás miatt az FM-M2 mérföldkő akadályoztatva volt, így a Projekt további szakágaihoz kapcsolódó mérföldkövek teljesítése és a Projekt előrehaladása, valamint a Megrendelői határátmeneti igény teljesítése érdekében szükséges volt a más szakághoz tartozó új áramellátó berendezés beüzemeléséhez szükséges munkák elvégzése – amelyre eredetileg az FM-M2 mérföldkő teljesítését követően került volna sor, amennyiben a leázás nem következik be –, amely miatt az FM-M2 mérföldkő további munkái elvégzésére csak az új áramellátó berendezés üzembe helyezését követően kerülhetett sor. folyt.BT-202

7.1.1 Változtatás

A módosítások leírása : BT-201 folyt: Vállalkozó a kivitelezési munkáit addig nem tudta teljeskörűen elvégezni, amíg a karbantartási munkák le nem zárultak, és meg nem győződött arról, hogy újabb beázás már nem valószínűsíthető és a födém kiszáradása megtörtént. A Tata állomást érintő leázás a mérföldkő teljesítésében a fentiekben kifejtettek szerint 89+43 (132) nap időtartamban késedelmet okozott, így Vállalkozó 2022. december 10. napjára önhibáján kívül felmerülő, külső, elháríthatatlan ok miatt nem tudta teljesíteni az FM-M2 mérföldkövet. Az FM-M2 mérföldkő részhatárideje módosításának mértéke 2022. december 10. és 2023. április 14. napja közötti időtartam (125 nap), azaz az FM-M2 közbenső mérföldkő részhatárideje 2023. április 14. napjára módosul, tekintettel arra, hogy az FM-M2 mérföldkő teljesítésében Vállalkozó a fent kifejtettek szerint 89 napig akadályoztatva volt 2022. augusztus 18. és 2022. november 15. napja között, illetve a leázás következtében olyan előre nem látható és nem ütemezett munkákat kellett újból elvégeznie 2023. február 9. és 2023. március 24. napja közötti 43 napos időtartamban, ami eredetileg nem képezte szerződéses feladatát. A szerződésmódosítás jogalapja: A 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja a következőkről rendelkezik: (2) A Kbt. 141. § (2) bekezdésben, valamint (4) bekezdés a) pontjában szabályozott esetek mellett a szerződés - a Kbt. 141. § (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat az alábbiak közül bármely esetben: b) a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ba) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; bb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét. Az ismertetett változtatás a Szerződő Feleken kívül álló okból, Tata állomás beázása kapcsán felmerült akadályoztatás és szükségessé vált munkavégzés miatt következett be, amelyet sem a Megrendelő, sem a Vállalkozó kellő gondossággal eljárva sem láthattak előre. Szerződő Felek rögzítik, hogy jelen szerződésmódosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét, célját, a teljesítendő feladat minőségét nem, csak a feladatok teljesítési határidejét érinti. Fentiek miatt a Szerződés szerinti közbenső teljesítési határidő módosítása jogszerű, szükséges és indokolt. Megállapítható továbbá, hogy a teljesítési határidő módosításával Vállalkozó nem kerül kedvezőbb helyzetbe a Szerződés teljesítése során, mint amilyen helyzetben eredetileg volt. FM-TP1 közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása: Az FM-TP1 mérföldkő tekintetében Vállalkozó az 1. sz. szerződésmódosítás hatálybalépését megelőzően benyújtotta azon kérelmét, hogy az FM-TP1 mérföldkő teljesítési határideje akként legyen számolva, hogy az a szerződésmódosítás hatályba lépéséhez igazodik és a szükséges technológiai időket figyelembe véve, valamint Megrendelő által sem vitatottan, az azt követő 4 hónapon belül teljesíthető. Ezen mérföldkövet az 1. sz. szerződésmódosítás hozta létre és a mérföldkő tartalmát képező munkák, mint pótmunkák Megrendelő általi elrendelésére az 1. sz. Szerződésmódosítás 2024. április 23. napján történő hatályba lépésével került sor. A fentiek alapján az FM-TP1 mérföldkő a Megrendelő által az 1. sz. Szerződésmódosítással elrendelt pótmunkát jelenti. A mérföldkő teljesítéséhez szükséges időtartam a Felek között nem vitatottan 4 hónap. Az 1. sz. Szerződésmódosítás létrehozásának folyamata elhúzódott, erre tekintettel került a mérföldkő felek között eredetileg ütemezett 2023. december 31-i határideje már a szerződésmódosítás folyamatában 2024. április 30. napjára ütemezésre és ezen ütemezés az ellenőrző szerv részére beadásra. A szerződésmódosítás jogalapja: A Szerződés a Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján kerül módosításra. A Kbt. 141. § (6) bekezdés a következőkről rendelkezik: (6) A (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha a) olyan feltételeket határoz meg, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön (részvételre jelentkezőkön) kívül más ajánlattevők (részvételre jelentkezők) részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna; b) a módosítás a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára változtatja meg; vagy c) a módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre terjeszti ki. AZ FM-TP1 mérföldkő határidejének az 1. sz. szerződésmódosítás hatálybalépését (2024. április 23.) követő 4 hónapra, azaz 2024. augusztus 23. napjára történő módosítása a pótmunka teljesítéséhez ténylegesen szükséges technikai időt jelenti és nem érinti a Szerződés véghatáridejét, arra semmilyen módon nincs kihatással. Az FM-TP1 mérföldkő közbenső, nem kötbérterhes határidejének módosítása a Szerződésben foglalt lényeges feltételeket semmilyen módon nem érinti. Megállapítható továbbá, hogy a változtatás nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása a szerződés gazdasági egyensúlyát a Vállalkozó javára nem változtatja meg. A módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt Vállalkozói kötelezettséghez képest jelentős új elemre nem terjeszti ki. Fentiek miatt a Szerződés szerinti közbenső teljesítési határidő módosítása jogszerű, szükséges.

8. Szervezetek

8.1 ORG-0001

Hivatalos név : MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Regisztrációs szám : EKRSZ_35803375
Postacím : Könyves Kálmán Krt. 54-60.
Város : Budapest
Irányítószám : 1087
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
Kapcsolattartó pont : Nagy Zita
E-mail-cím : nagy.zita@mav.hu
Telefonszám : +36 305673458
Fax : +36 15117526
Internetcím : http://www.mav.hu
E szervezet szerepei :
Vevő
A közbeszerzési eljárással kapcsolatban további információt nyújtó szervezet

8.1 ORG-0003

Hivatalos név : R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság
Regisztrációs szám : EKRSZ_37536530
Postacím : Fő Utca 65.
Város : Felcsút
Irányítószám : 8086
Ország alegysége (NUTS) : Fejér ( HU211 )
Ország : Magyarország
E-mail-cím : info@r-kord.hu
Telefonszám : +36 23232733
Fax : +36 23232102
E szervezet szerepei :
Ajánlattevő
E tételek nyertese : LOT-0001

8.1 ORG-0004

Hivatalos név : Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Regisztrációs szám : 15329190-2-41
Postacím : Riadó u. 5
Város : Budapest
Irányítószám : 1026
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
Telefonszám : +36 18828592
Fax : +36 18828593
E szervezet szerepei :
Felülvizsgálati szervezet
A felülvizsgálati eljárásokról további információkat nyújtó szervezet

8.1 ORG-0002

Hivatalos név : Közbeszerzési Hatóság
Regisztrációs szám : EKRSZ_40664534
Postacím : Riadó utca 5.
Város : Budapest
Irányítószám : 1026
Ország alegysége (NUTS) : Budapest ( HU110 )
Ország : Magyarország
E-mail-cím : hirdetmeny@kt.hu
Telefonszám : +36 18828635
E szervezet szerepei :
TED eSender
A hirdetményre vonatkozó információk
A hirdetmény azonosítója/verziója : ceb07c08-6431-4b25-a9be-1f11b7484fb4 - 02
Hirdetményminta típusa : Szerződésmódosítás
A hirdetmény típusa : Szerződésmódosításról szóló hirdetmény
A hirdetmény megküldésének dátuma : 29/01/2025 10:25 +01:00
Hirdetmény megküldésének dátuma (az eSender rendszerben) : 29/01/2025 10:06 +01:00
Azok a nyelvek, amelyeken ez a hirdetmény hivatalosan elérhető : magyar
A hirdetmény közzétételi száma : 00063901-2025
HL S kiadás száma : 21/2025
A közzététel dátuma : 30/01/2025