evergabe.com

1. Kupující

1.1 Kupující

Oficiální název : Ředitelství silnic a dálnic s. p.

2. Řízení

2.1 Řízení

Název : I/9 Česká Lípa, most 9-053

Popis : Jedná se o komplexní rekonstrukci stávajícího 726 m dlouhého estakádového silničního mostu o 25 prostých polích na průtahu silnice I/9 městem Česká Lípa realizovaného v r. 1987, dílčí rekonstrukce byla provedena v r. 2006. Estakáda mimoúrovňově kříží čtyři ulice se silnicí II/262, 2x nábřežní stezku pro cyklisty a pěší, překračuje zrušené kolejiště bývalé železniční stanice "Česká Lípa - město" a koryto řeky Ploučnice. Mostní estakáda zasahuje do ochranných pásem několika významných inženýrských sítí, ale žádná z nich se nebude překládat. Šířka mostu je 14 m, výška mostu nad terénem je 10,35 m. Uložení nosní konstrukce je bodové, každý mostní prefabrikát leží na samostatném hrncovém ložisku s únosností 1250 kN. Při dílčí rekonstrukci byly u šesti podpěr osazeny lamelové mostní závěry, nad podpěrou O1 byl proveden podpovrchový mostní závěr. Veškeré podpěry mostu jsou založeny hlubinně na velkoprůměrových vrtaných pilotách z monolitického železobetonu. Opěry jsou masivní konstrukce z monilitického železobetonu. Most převádí dvoupruhovou směrově nerozdělenou silnici I/9 kategorie S 11,5 - 70 km/hod. V 10/2017 byl na objektu proveden rozsáhlý a podrobný diagnostický průzkum, který zjistil vážné a chronické závady statického i provozního charakteru významně snižující životnost mostu. Efektivního zlepšení již nejde dosáhnout formou běžné stavební údržby, provedením lokální opravy nebo opakováním sanace současných konstrukcí. Potvrdila to i hlavní prohlídka mostu z listopadu 2021. Záměr rekonstrukce je rozdělený na dvě věcně odlišné části a to část 1 - "Rekonstrukce stávající kanalizace, vodohospodářské objekty", která je v současné době v realizaci a 2. část vlastního mostu, která je předmětem tohoto řízení. V době realizace rekonstrukce vlastního mostu bud již etapa rekonstrukce kanalizace a vodohospodářských objektů dokončená. Všechny činnosti stavby I/9 Česká Lípa, most 9-053 jsou navržena po etapách s nutností zachování minimálně střídavého jednosměrného provozu silnice I/9.

Identifikátor řízení : 9a53f9ad-9c88-4376-a25b-15cb4d1d733c

Interní identifikátor : 09EU-005315

2.1.1 Účel

Charakter smlouvy : Stavební práce

Hlavní klasifikace ( cpv ): 45221100 Stavební úpravy mostů

2.1.2 Místo plnění

Nižší územní jednotka země (NUTS) : Liberecký kraj ( CZ051 )

Země : Česko

2.1.4 Obecné informace

Právní základ :

Směrnice 2014/24/EU

32014L0024 - Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/24/EU ze dne 26. února 2014 o zadávání veřejných zakázek a o zrušení směrnice 2004/18/ES

134/2016 Sb. - Zákon o zadávání veřejných zakázek

5. Část

5.1 Technické ID šarže : LOT-0001

Název : I/9 Česká Lípa, most 9-053

Popis : Jedná se o komplexní rekonstrukci stávajícího 726 m dlouhého estakádového silničního mostu o 25 prostých polích na průtahu silnice I/9 městem Česká Lípa realizovaného v r. 1987, dílčí rekonstrukce byla provedena v r. 2006. Estakáda mimoúrovňově kříží čtyři ulice se silnicí II/262, 2x nábřežní stezku pro cyklisty a pěší, překračuje zrušené kolejiště bývalé železniční stanice "Česká Lípa - město" a koryto řeky Ploučnice. Mostní estakáda zasahuje do ochranných pásem několika významných inženýrských sítí, ale žádná z nich se nebude překládat. Šířka mostu je 14 m, výška mostu nad terénem je 10,35 m. Uložení nosní konstrukce je bodové, každý mostní prefabrikát leží na samostatném hrncovém ložisku s únosností 1250 kN. Při dílčí rekonstrukci byly u šesti podpěr osazeny lamelové mostní závěry, nad podpěrou O1 byl proveden podpovrchový mostní závěr. Veškeré podpěry mostu jsou založeny hlubinně na velkoprůměrových vrtaných pilotách z monolitického železobetonu. Opěry jsou masivní konstrukce z monilitického železobetonu. Most převádí dvoupruhovou směrově nerozdělenou silnici I/9 kategorie S 11,5 - 70 km/hod. V 10/2017 byl na objektu proveden rozsáhlý a podrobný diagnostický průzkum, který zjistil vážné a chronické závady statického i provozního charakteru významně snižující životnost mostu. Efektivního zlepšení již nejde dosáhnout formou běžné stavební údržby, provedením lokální opravy nebo opakováním sanace současných konstrukcí. Potvrdila to i hlavní prohlídka mostu z listopadu 2021. Záměr rekonstrukce je rozdělený na dvě věcně odlišné části a to část 1 - "Rekonstrukce stávající kanalizace, vodohospodářské objekty", která je v současné době v realizaci a 2. část vlastního mostu, která je předmětem tohoto řízení. V době realizace rekonstrukce vlastního mostu bud již etapa rekonstrukce kanalizace a vodohospodářských objektů dokončená. Všechny činnosti stavby I/9 Česká Lípa, most 9-053 jsou navržena po etapách s nutností zachování minimálně střídavého jednosměrného provozu silnice I/9.

Interní identifikátor : 09EU-005315

5.1.1 Účel

Charakter smlouvy : Stavební práce

Hlavní klasifikace ( cpv ): 45221100 Stavební úpravy mostů

5.1.2 Místo plnění

Nižší územní jednotka země (NUTS) : Liberecký kraj ( CZ051 )

Země : Česko

Další informace :

5.1.3 Odhadovaná doba trvání

Datum zahájení : 23/10/2023

Datum konce trvání : 23/04/2026

5.1.6 Obecné informace

Na zakázku se vztahuje Dohoda o vládních zakázkách : ano

5.1.7 Strategické zadávání zakázek

Cíl strategického zadávání zakázek : Plnění sociálních cílů

Popis : • podporu malých a středních podniků (vzorové formuláře pro dodavatele jako součást uveřejněné zadávací dokumentace), • požadavek na dodržování předpisů v oblasti pracovněprávní, oblasti zaměstnanosti a bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a oblasti týkající se ochrany životního prostředí (závazné smluvní podmínky), • požadavek na zavádění inovativních prvků, procesů či technologií u dodavatelů (závazné smluvní podmínky), • požadavek na ochranu poddodavatelů vybraného dodavatele (závazné smluvní podmínky), • podpora sociálního začleňovaní a podpora zaměstnanosti znevýhodněných osob,

Přístup ke snižování dopadů na životní prostředí : Jiné

Prosazovaný sociální cíl : Spravedlivé pracovní podmínky

5.1.12 Podmínky zadávání zakázek

Informace o lhůtách pro přezkum : Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou. Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny

5.1.16 Další informace, mediace a přezkum

Organizace příslušná pro přezkum : Úřad pro ochranu hospodářské soutěže

Organizace poskytující další informace o podání návrhů na přezkum : Úřad pro ochranu hospodářské soutěže

6. Výsledek

Hodnota všech smluv udělených v tomto oznámení : 298 257 749,57 Česká koruna

7. Změna

Identifikátor předchozího oznámení o zadání smlouvy : 657342-2023

Důvod změny : Potřeba změny z důvodu okolností, které pečlivý kupující nemohl předvídat.

Popis : ZBV 2: Změna vznikla na základě provedení zkušební spáry u pilíře P19, kdy bylo zjištění, že tloušťka spáry neodpovídá výkresové dokumentaci, která předpokládala s tloušťkou. kladná hodnota: 62 822,50 Kč bez DPH -------------------------------------- součástí formuláře jsou i změny dle § 100 ZZVZ: ZBV 1: kladná změna: 37 450,89 Kč bez DPH ZBV 3:kladná změna: 824 364,85 Kč bez DPH součet kladných změn: 924 638,24 Kč bez DPH

7.1 Změna