OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810

OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810. OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y …

CPV: 45111200 Baureifmachung und Abräumung, 45221119 Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
Ausführungsort:
OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Vergabestelle:
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Vergabenummer:
3.21/27507.0288

1. Comprador

1.1 Comprador

Denominación oficial : ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

2. Procedimiento

2.1 Procedimiento

Título : OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Descripción : OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810.
Identificador del procedimiento : 9ad0d0ed-1c7a-47cd-a69d-e8d457990d9b
Identificador interno : 3.21/27507.0288

2.1.1 Finalidad

Clasificación principal ( cpv ): 45111200 Trabajos de explanación y limpieza del terreno

2.1.4 Información general

Base jurídica :
Directiva 2014/24/UE

5. Lote

5.1 Identificación técnica del lote : LOT-0000

Título : OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Descripción : OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810.

5.1.1 Finalidad

Clasificación principal ( cpv ): 45111200 Trabajos de explanación y limpieza del terreno
Clasificación adicional ( cpv ): 45221119 Trabajos de renovación de puentes

5.1.6 Información general

Proyecto de contratación pública financiado total o parcialmente con fondos de la UE

5.1.16 Información adicional, mediación y recurso

Organización encargada de los procedimientos de recurso : Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales -

6. Resultados

Valor de todos los contratos adjudicados en este aviso : 15 113 924,24 Euro

6.1 Resultados: identificador de lotes : LOT-0000

6.1.2 Información de los ganadores

Ganador :
Denominación oficial : COMSA, S.A.U.
Oferta :
Identificador de la oferta : 36650-2023
Identificador del lote o el grupo de lotes : LOT-0000
Valor de la licitación : 15 113 924,24 Euro
Subcontratación : No
Información del contrato :
Identificador del contrato : 3.21/27507.0288
Título : OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE TRATAMIENTO DE ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA (PUENTES, TÚNELES Y EXPLANACIONES) ENTRE LOS PP.KK. 019+798 Y 028+183 DEL TRAMO MONFORTE-OURENSE DE LA LÍNEA 810
Fecha de celebración del contrato : 19/07/2022

7. Modificaciones

7.1 Modificaciones

Identificador del aviso de adjudicación de contrato anterior : 36650-2023
Identificador del contrato modificado : CON-0001
Motivos de la modificación : Modificaciones que no son sustanciales.
Descripción : El proyecto recoge la realización de rebajes, del orden de 1 m., en túneles y plataformas colindantes para la consecución del gálibo necesario para la implantación de la explotación a 25 kV c.a. Según experiencias anteriores de ADIF en tramos con túneles similares, los rebajes pueden suponer problemas de inestabilidad de las bóvedas y hastiales que suponen necesidades de incremento del sostenimiento previsto. Es por esto que se analiza la posibilidad de consecución del gálibo necesario con ampliaciones de sección de bóvedas y sostenimiento adecuado, que refuerzan además túneles construidos en las últimas décadas del S. XIX, en lugar de con rebajes, y permitiendo también mantener la rasante actual sin necesidad de transiciones. Teniendo en cuenta además que el proyecto se sitúa dentro de una línea que está enmarcada dentro de la Red Transeuropea de Transporte como parte del Corredor Atlántico, se han analizado las necesidades que exigen las autopistas ferroviarias en relación al gálibo necesario para la circulación de material rodante que permita la interoperabilidad del transporte de mercancías, y es por ello que, una vez que se plantea la consecución del gálibo realizando ampliaciones de sección en lugar de rebajes, se propone la ampliación de gálibo que permita pasar del GEB-16 definido en proyecto por condicionantes de catenaria, al gálibo uniforme de implantación de obstáculos AF-4.0, ligeramente mayor (Autopista Ferroviaria) de cara a una futura ampliación a este gálibo en la línea de modo que la explotación de la línea se realizará para el gálibo recogido en el proyecto original. Lo anterior además mejora la coordinación con el resto de contratos que tienen que realizar trabajos en la zona, ya que se plantea conseguir el gálibo de implantación de obstáculos en los túneles excavando más espesor de bóveda que la considerada en proyecto y evitando así la realización de los rebajes de plataforma, lo que permitirá por un lado reducir los trabajos a realizar y a la vez aumentar el número de ellos que se pueden realizar simultáneamente, al disminuir el tiempo en que el paso a través de los túneles está cortado. Con el mismo objetivo de mejorar la coordinación entre contratos, también se propone el cambio en el proceso constructivo de losas de puentes y piezas de ampliación de plataforma con el objeto de reducir el tiempo de corte de paso al simplificar las operaciones a realizar en el tajo mediante el uso de prelosas prefabricadas.

7.1.1 Modificación

Descripción de las modificaciones : El proyecto recoge la realización de rebajes, del orden de 1 m., en túneles y plataformas colindantes para la consecución del gálibo necesario para la implantación de la explotación a 25 kV c.a. Según experiencias anteriores de ADIF en tramos con túneles similares, los rebajes pueden suponer problemas de inestabilidad de las bóvedas y hastiales que suponen necesidades de incremento del sostenimiento previsto. Es por esto que se analiza la posibilidad de consecución del gálibo necesario con ampliaciones de sección de bóvedas y sostenimiento adecuado, que refuerzan además túneles construidos en las últimas décadas del S. XIX, en lugar de con rebajes, y permitiendo también mantener la rasante actual sin necesidad de transiciones. Teniendo en cuenta además que el proyecto se sitúa dentro de una línea que está enmarcada dentro de la Red Transeuropea de Transporte como parte del Corredor Atlántico, se han analizado las necesidades que exigen las autopistas ferroviarias en relación al gálibo necesario para la circulación de material rodante que permita la interoperabilidad del transporte de mercancías, y es por ello que, una vez que se plantea la consecución del gálibo realizando ampliaciones de sección en lugar de rebajes, se propone la ampliación de gálibo que permita pasar del GEB-16 definido en proyecto por condicionantes de catenaria, al gálibo uniforme de implantación de obstáculos AF-4.0, ligeramente mayor (Autopista Ferroviaria) de cara a una futura ampliación a este gálibo en la línea de modo que la explotación de la línea se realizará para el gálibo recogido en el proyecto original. Lo anterior además mejora la coordinación con el resto de contratos que tienen que realizar trabajos en la zona, ya que se plantea conseguir el gálibo de implantación de obstáculos en los túneles excavando más espesor de bóveda que la considerada en proyecto y evitando así la realización de los rebajes de plataforma, lo que permitirá por un lado reducir los trabajos a realizar y a la vez aumentar el número de ellos que se pueden realizar simultáneamente, al disminuir el tiempo en que el paso a través de los túneles está cortado. Con el mismo objetivo de mejorar la coordinación entre contratos, también se propone el cambio en el proceso constructivo de losas de puentes y piezas de ampliación de plataforma con el objeto de reducir el tiempo de corte de paso al simplificar las operaciones a realizar en el tajo mediante el uso de prelosas prefabricadas.

8. Organizaciones

8.1 ORG-0001

Denominación oficial : ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Número de registro : Q2801660H
Dirección postal : AVENIDA PIO XII, 110 - EDIFICIO 16 (ESTACION DE CHAMARTIN)
Localidad : Madrid
Código postal : 28036
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Correo electrónico : elopez@adif.es
Teléfono : +34 647304758
Dirección de internet : www.adif.es
Funciones de esta organización :
Comprador

8.1 ORG-0002

Denominación oficial : COMSA, S.A.U.
Número de registro : A08031098
Dirección postal : C/ Julián Camarillo, 6ª, 2º
Localidad : MADRID
Código postal : 28037
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Correo electrónico : estudios@comsa.com
Funciones de esta organización :
Licitador
Ganador de estos lotes : LOT-0000

8.1 ORG-0003

Denominación oficial : Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales
Número de registro : S2826042J
Dirección postal : Avenida General Perón, 38, 8ª planta
Localidad : Madrid
Código postal : 28020
Subdivisión del país (NUTS) : Madrid ( ES300 )
País : España
Teléfono : +34 913491319
Funciones de esta organización :
Organización encargada de los procedimientos de recurso

8.1 ORG-0000

Denominación oficial : Publications Office of the European Union
Número de registro : PUBL
Localidad : Luxembourg
Código postal : 2417
Subdivisión del país (NUTS) : Luxembourg ( LU000 )
País : Luxemburgo
Correo electrónico : ted@publications.europa.eu
Teléfono : +352 29291
Dirección de internet : https://op.europa.eu
Funciones de esta organización :
TED eSender
Información del anuncio
Identificador/versión del anuncio : 1e75c5de-9db8-4c91-ab8b-d89ddc5dc0eb - 01
Tipo de formulario : Modificación de contrato
Tipo de anuncio : Anuncio de modificación de contrato
Fecha de envío del anuncio : 29/01/2025 14:52 +00:00
Lenguas en las que este anuncio está disponible oficialmente : español
Número de publicación del anuncio : 00067830-2025
Número de la edición del DO S : 22/2025
Fecha de publicación : 31/01/2025